پمپ خنک کننده مایع وسایل نقلیه الکتریکی

اگر به دنبال پمپ خنک کننده مایع خودروی الکتریکی هستید، به فروش عمده محصول از کارخانه ما خوش آمدید. به عنوان یکی از تولید کنندگان و تامین کنندگان پیشرو در چین، ما بهترین خدمات و تحویل سریع را به شما ارائه خواهیم داد. اکنون، نقل قول را با فروشنده ما بررسی کنید.

 

پمپ خنک کننده مایع وسایل نقلیه الکتریکی

 

 

 

توضیحات محصول
پمپ‌های آب الکترونیکی نرخ جریان مایع خنک‌کننده در گردش را بر اساس شرایط عملکرد خودرو تنظیم می‌کنند و امکان کنترل دقیق دما را برای قطعاتی مانند موتورهای الکتریکی، واحدهای کنترل الکترونیکی، سیستم‌های تهویه مطبوع و باتری‌ها فراهم می‌کنند. آنها اجزای حیاتی در وسایل نقلیه جدید انرژی و سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی مایع-خنک‌شده هستند.

 

 

مورد	پارامتر
مدل	02.03.862.5107
ولتاژ نامی	DC 24 ولت
محدوده ولتاژ عملیاتی	DC 18-32 ولت
قدرت نامی	650W
شرایط عملیاتی رتبه بندی شده	در ارتفاع 20 متری، ★ نرخ جریان بیشتر یا مساوی 5400 لیتر در ساعت، ★ جریان کمتر یا مساوی 29 آمپر
مکس سر	کمتر یا مساوی 27M
نوع موتور	موتور DC بدون برس BLDC
حالت کنترل	روشن-خاموش / PWM / گذرگاه CAN (اختیاری)
کلاس حفاظت	IP68
رسانه خنک کننده	خنک کننده ضد یخ واتر گلیکول
دمای محیط	‑40 درجه ~ +85 درجه
دمای ذخیره سازی	‑40 درجه ~ +125 درجه
عمر خدمات مورد انتظار	بزرگتر یا مساوی 20000 ساعت
گارانتی	12 ماه

 

Q-H Flow-منحنی عملکرد سر

 

نکته: محیط آزمایش: ضد یخ اتیلن گلیکول 50 درصد

 

 

گردش کار

کنترل‌کننده مدیریت حرارتی خودرو (کنترل‌کننده TCU/VCU/PTC) فرمان سرعت صادر می‌کند → برد درایور داخلی پمپ آب فرمان را دریافت می‌کند → موتور سه فاز بدون جاروبک به چرخش در می‌آید → پروانه گریز از مرکز می‌چرخد و فشار منفی در محفظه پمپ ایجاد می‌کند تا مایع خنک‌کننده را از طریق ورودی (IN) به داخل بکشد و از طریق ورودی (IN)، جریان را از طریق آن تخلیه کنید. مدار برای تسهیل انتقال حرارت (پیش گرم کردن باتری، گردش گرمایش PTC و خنک کننده موتور).

 

 

 

مشخصات پمپ های گریز از مرکز

سرعت چرخش بالاتر منجر به نرخ جریان و هد تخلیه بیشتر می شود. نرخ جریان تحت تأثیر مقاومت خط لوله است.

 

در حال اجرا خشک ممنوع است: بدون مایع خنک کننده باعث فرسودگی سریع یاتاقان می شود. در مورد مدار PTC، پمپ باید قبل از فعال شدن بخاری PTC شروع به کار کرده و جریان را برقرار کند تا از راه‌اندازی محافظت از اجرای خشک- جلوگیری شود.

 

 

 

 

 

ویژگی های محصول

مصرف انرژی کم و راندمان بالا.

عمر مفید طولانی، با زمان کار مداوم بیش از 20000 ساعت.

روش‌های کنترل انعطاف‌پذیر (PWM، CAN) که ظرفیت خنک‌سازی را به درخواست{0} ارائه می‌کنند.

حفاظت های عملیاتی متعدد (بیش از-دما، بیش از-ولتاژ، بیش از-جریان، و غیره).

 

روش های کنترل (سه نوع جریان اصلی)

1. کنترل PWM (متداول ترین؛ به طور گسترده با پمپ های آب یکپارچه PTC استفاده می شود)
رابط: 3 پین (برق 12 ولت، GND، سیگنال PWM)
فرکانس معمول PWM: 100Hz–1kHz. چرخه وظیفه مربوط به سرعت هدف است.
مثال: 10% چرخه کاری برای سرعت کم، 90% برای نزدیک-سرعت حداکثر.
اشکال: فقط می تواند دستورات را دریافت کند. نمی تواند سرعت یا وضعیت خطا را گزارش کند (اگرچه برخی از پمپ ها یک پین بازخورد سرعت FG برای خروجی پالس ارائه می دهند).

2. کنترل اتوبوس LIN
ارتباطات LIN یک سیم-. برخلاف PWM، پمپ می تواند سرعت، ولتاژ و وضعیت عیب واقعی را به کنترل کننده بازگرداند.
مناسب برای سیستم های مدیریت حرارتی با پمپ های متعدد. سیم کشی را ساده می کند.

3. اتوبوس CAN (مدیریت حرارتی پیشرفته، وسایل نقلیه تجاری)
به عنوان یک گره شبکه CAN عمل می کند. پیام‌های فرمان CAN خودرو را دریافت می‌کند و DTC سرعت، جریان و خطا را گزارش می‌کند. می تواند همان شبکه CAN را با بخاری PTC به اشتراک بگذارد، که تشخیص و اشکال زدایی را تسهیل می کند.

هنگام اشکال زدایی یک سیستم PTC روی میز آزمایش: بررسی حالت کنترل پمپ آب را اولویت بندی کنید. بسیاری از مبتدیان اشتباه می کنند که به سادگی برق را اعمال می کنند و در نتیجه پمپ به دلیل عدم وجود دستورات PWM/LIN/CAN نمی چرخد.

 

مدار گرمکن خنک کننده PTC (مدار گرمایش کابین)

مایع خنک‌کننده را از طریق PTC خنک‌شده مایع به گردش در می‌آورد تا گرما را به هسته بخاری خودرو برساند. پمپ آب باید ابتدا برای برقراری جریان قبل از فعال کردن عملکرد گرمایش ولتاژ بالا PTC برای جلوگیری از ایجاد محافظت گرمایش خشک-PTC راه اندازی شود.

مدار سیستم مدیریت حرارتی باتری کششی (BTMS).

دمای پایین: پیش گرم کردن باتری (گرمایش PTC؛ پمپ آب مایع خنک کننده را به صفحه سرد باتری گردش می دهد). دمای بالا: اتلاف گرما از طریق رادیاتور.

مدار خنک کننده موتور درایو و کنترل کننده موتور
حلقه گردش خنک کننده برای موتور محرک، OBC و مبدل DC{0}}DC.

پمپ گردشی کمکی سیستم پمپ حرارتی

مدل های هیبریدی: پس از خاموش شدن موتور به طور مستقل توربوشارژر و سیستم EGR را خنک می کند.

 

 

تگ های محبوب: پمپ خنک کننده مایع خودرو الکتریکی، چین، کارخانه، تامین کنندگان، تولید کنندگان، فروشنده، عمده فروشی، نقل قول