تجزیه و تحلیل مختصر از فناوری
کنترل شدهسیستم فرمان
سیستم قدرت فرمان را می توان به: فرمان برق هیدرولیک مکانیکی (HPS) ، فرمان برق هیدرولیک برقی (EHPS) و فرمان برقی (EPS) تقسیم کرد.
فرمان هیدرولیک HPS
اصل کار خاص HPS: پمپ هیدرولیک توسط موتور هدایت می شود. با شروع موتور ، پمپ هیدرولیک می تواند عملکرد را حفظ کند. چرخش فرمان ، باز و بسته شدن شیر کنترل سه طرفه را هدایت می کند: هنگامی که فرمان به سمت چپ می چرخد ، شیر دریچه گاز سمت چپ باز می شود و روغن هیدرولیک از طریق دریچه دریچه گاز به سیلندر هیدرولیک می رود تا چرخ به سمت چپ بچرخد و همین کار را به سمت راست می چرخاند. هنگامی که فرمان چرخانده نمی شود ، روغن هیدرولیک از طریق دریچه دریچه گاز میانی به مخزن برمی گردد.
مشاهده می شود که HPS با افزایش مصرف سوخت به مصرف انرژی موتور ادامه خواهد داد. قدرت خروجی پمپ هیدرولیک با سرعت موتور تغییر می کند ، بنابراین اندازه قدرت فرمان آن ناپایدار است.
فرمان برق EHPS الکترو هیدرولیک
مکانیسم کار EHP های هیدرولیک الکترونیکی شبیه به ترمز هیدرولیک الکترونیکی EHB است که در بالا ذکر شد. این منبع تغذیه پمپ هیدرولیک را از موتور به موتور الکتریکی جایگزین می کند و یک سنسور گشتاور و ECU را معرفی می کند تا شیر هیدرولیک کنترل شده مکانیکی را جایگزین کند. سنسور گشتاور گشتاور منتقل شده از فرمان را تشخیص می دهد. ECU پس از دریافت سیگنال از سنسور ، باز و بسته شدن شیر هیدرولیک و شروع موتور را کنترل می کند تا فرمان را تکمیل کند.
در مقایسه با HPS ، موتور در EHPS نیازی به کار ندارد ، که قدرت موتور را بسیار کمتر می کند. قدرت خروجی موتور پایدارتر است. سیستم هیدرولیک می تواند نیروی زیادی را تولید کند ، بنابراین بیشتر در وسایل نقلیه تجاری و کامیون های سنگین استفاده می شود.
فرمان برق EPS
اصل EPS فرمان برقی تا حدودی شبیه به EMB ترمز مکانیکی الکترونیکی است که در بالا ذکر شد. بعد از اینکه سنسور گشتاور داده های گشتاور منتقل شده از فرمان را تشخیص داد ، آن را به ECU منتقل می کند. ECU موتور را مطابق با منطق الگوریتم خاص ، گشتاور خروجی را کنترل می کند و پس از کاهش سرعت از طریق مکانیسم دنده بر روی ستون فرمان عمل می کند تا کمک فرمان را تکمیل کند.
البته ، موتور و کاهش دهنده می توانند ترتیبات مختلفی داشته باشند و قدرت آنها می تواند ستون فرمان را هدایت کند یا به طور مستقیم پیچ فرمان را هدایت کند ، که این امر بر درک ما از اصل آن تأثیر نمی گذارد.
در مقایسه با تولد دشوار EMB ، EPS با سرعت بیشتری محبوب تر می شود. در حال حاضر ، تقریباً تمام اتومبیل های مسافربری تولید شده با انبوه از فرمان برقی استفاده می کنند. یکی از دلایل مهم این است که قدرت خروجی مورد نیاز سیستم فرمان در مقایسه با سیستم ترمز نسبتاً ناچیز است و موتور رانندگی راحت تر است. قدرت موتور فرمان یک ماشین مسافربری عمومی بین 800 ~ 800 وات است.
