بخاری های برقی برای وسایل نقلیه انرژی جدید: جزئیات فنی و نکات برجسته محصول

بخاری های برقی برای خودروهای انرژی نو:

جزئیات فنی و نکات برجسته محصول

I. بخاری های برقی برای وسایل نقلیه با انرژی جدید چیست؟

بخاری های برقی وسایل نقلیه با انرژی جدید وسایلی هستند که انرژی الکتریکی را به انرژی گرمایی تبدیل می کنند. آنها عمدتاً برای موارد زیر استفاده می شوند:

پیش گرم کردن باتری در دماهای پایین: گرم کردن باتری تا دمای کارکرد بهینه (15-35 درجه) در محیط های سرد.

گرمایش کابین: جایگزینی گرمای اتلاف سنتی موتور برای ایجاد محیطی گرم برای مسافران.

یخ زدایی و مه زدایی: برای اطمینان از ایمنی رانندگی، یخ زدگی را به سرعت از شیشه جلو پاک کنید.

بر اساس محیط گرمایشی، آنها عمدتاً به دو دسته تقسیم می‌شوند: پایه آب و هوا-.

بخاری های برقی PTC مبتنی بر آب (در حال حاضر جریان اصلی)

اصل کار: بخاری های PTC مبتنی بر آب{0}} از سرامیک تیتانات باریم به عنوان عنصر گرمایش استفاده می کنند. PTC دارای ویژگی ضریب دمایی مثبت است-مقاومت کم، جریان بالا و گرمایش سریع در دماهای پایین. هنگامی که دما به نقطه کوری (تقریباً 80-150 درجه) افزایش می‌یابد، مقاومت به شدت افزایش می‌یابد و قدرت به طور خودکار کاهش می‌یابد و به محدودیت خود دمایی دست می‌یابد.

فرآیند گرمایش: المنت حرارتی PTC هنگام روشن شدن، گرما تولید می کند ← گرما به پره های اتلاف حرارت آلومینیومی منتقل می شود ← خنک کننده از طریق پره ها جریان می یابد و گرما را جذب می کند ← خنک کننده گرم شده به صفحه خنک کننده مایع باتری یا هسته بخاری پمپ می شود.

ترکیب سازه:

المنت گرمایش PTC (صفحه سرامیکی + الکترود آلومینیومی)

نوارهای اتلاف حرارت آلومینیوم / نوارهای راه راه (افزایش سطح تبادل حرارت)

پوسته آلیاژ آلومینیوم (شکل کانال های آب)

سنسور دما (مانیتور دمای آب خروجی)

ماژول کنترل برق (توان ورودی را تنظیم می کند)

نکات کلیدی:

خود{0}}دمای محدود کننده، ذاتاً ایمن: به طور خودکار قدرت را در هنگام سوزاندن خشک کاهش می‌دهد و اساساً از گرم شدن بیش از حد و آتش‌سوزی جلوگیری می‌کند.

تکنولوژی بالغ: بیش از ده سال تجربه در تولید انبوه، قابلیت اطمینان بالا.

هزینه قابل کنترل: زنجیره تامین بالغ، مناسب برای تولید انبوه-در مقیاس بزرگ.

آب گرم کردن-گرمکن ضخیم فیلم (روند نسل بعدی)

اصل کار: بخاری فیلم ضخیم از فناوری چاپ روی صفحه برای چاپ خمیر مقاومت خاکی کمیاب (مانند RuO2) روی سطح یک بستر فلزی (فولاد ضد زنگ/سرامیک) استفاده می‌کند، که سپس در دمای بالا برای تشکیل یک مدار گرمایش سطح میکرونی{0}} سینتر می‌شود. جریانی که از لایه مقاومتی عبور می کند، گرمایش ژول را ایجاد می کند، که سپس به سرعت از طریق بستر به مایع خنک کننده در کانال های جریان هدایت می شود.

برخلاف بخاری‌های PTC، بخاری‌های فیلم ضخیم- دارای محدودیت دمایی داخلی نیستند. برای دستیابی به کنترل دمای حلقه بسته (دقت 1± درجه) به یک سنسور دما و سیستم کنترل نیاز دارند.

ترکیب سازه:

لایه پایه (فولاد ضد زنگ/سرامیک)

لایه دی الکتریک عایق (لعاب شیشه ای)

لایه گرمایش مقاوم (دوغاب فیلم ضخیم خاکی کمیاب)

لایه عایق محافظ (لعاب شیشه ای)

مسکن و کانال های جریان

سنسور دما + کنترلر

نکات کلیدی:

راندمان حرارتی > 95%: 8-10% مصرف انرژی بیشتر از PTC، که مستقیماً محدوده را بهبود می‌بخشد.

گرمایش سریع 3 ثانیه ای: گرمای فوری هنگام ورود به خودرو در زمستان، بدون نیاز به انتظار

30٪ اندازه کوچکتر: چگالی توان بالا، طرح شاسی آسان

کاملاً سازگار با پلتفرم های 800 ولت: ولتاژ عایق مقاومت بیش از 4000 ولت، بدون خطر خرابی

دقت کنترل دما ± 1 درجه: حفاظت برتر باتری

هوا-هیتر برقی PTC (راه حل کمکی)

اصل کار:

بخاری PTC با نیروی هوا، عنصر گرمایش سرامیکی PTC را مستقیماً در داخل مجرای هوا قرار می دهد. هوا هنگامی که روی سطح عنصر گرمایش جریان می یابد مستقیماً گرم می شود و سپس توسط یک فن به داخل کابین دمیده می شود.

اجزای سازه ای:

عنصر گرمایش سرامیکی PTC

پره های دفع گرما (افزایش سطح تبادل حرارت)

فن/دمنده

مسکن و کانال هوا

محافظ دما

نکات کلیدی:

ساختار ساده، کم هزینه

پاسخ سریع، گرمایش فوری

مناسب برای سناریوهای گرمایش پارکینگ

محدودیت ها:

باتری را نمی توان گرم کرد (فقط هوا را گرم می کند)

قدرت نسبتا کم (1-3 کیلو وات)