وسایل نقلیه دارای هیدروژن:پمپ آب الکترونیکی
ساختار و اصل کار
دمای بیش از حد موتور باعث کاهش توانایی روغن کاری روغن موتور می شود و باعث افزایش سایش قطعات می شود .} وقتی دما به یک مقدار مشخص می رسد ، باعث ایجاد گسلهای جدی مانند کشش یا سوزاندن موتور می شود و در نهایت باعث می شود.}} پمپ آن یک مؤلفه مهم سیستم خنک کننده خودرو است. گرمای اضافی موتور را جذب کرده و آن را از طریق دستگاه اتلاف گرما به هوای بیرونی منتقل کنید تا از افزایش دمای موتور بیش از حد {3 {3}
پمپ های آب به پمپ های آب مکانیکی سنتی و پمپ های آب الکترونیکی تقسیم می شوند . موتورهای سنتی به طور کلی از پمپ های آب مکانیکی استفاده می کنند ، که یاتاقان های پمپ آب را هدایت می کنند و از طریق قرقره ها می چرخند. سپس از طریق خروجی یا لوله آب بیرون می رود . فشار در مرکز پروانه به دلیل خنک کننده بیرون پرتاب می شود {3. خنک کننده موجود در مخزن آب از طریق لوله آب تحت فشار بین فشار بین پمپ آب و مرکز پروانه {}} {chockant {chockant} {chearromplant} {chocking} {chearromplant}}} گردش خون را از طریق لوله آب تحت فشار قرار می دهد.
پمپ های آب مکانیکی سنتی بر اساس سرعت موتور کار می کنند ، به این معنی که حتی در شرایط سرد و شرایط کم سرعت در جایی که تقاضای جریان زیاد نیست ، هنوز هم به قدرت زیادی برای رانندگی نیاز دارد . در این زمان ، ظرفیت خنک کننده ارائه شده به مراتب بیشتر از تقاضای واقعی موتور است ، و قدرت زیادی برای رانندگی آن لازم است ، که باعث می شود عملکرد موتور و اقتصاد {Decline Decline Decline
The working principle of the electronic water pump is as follows: The ECU (electronic control unit) adjusts the duty cycle through PWM (pulse width modulation) according to feedback signals such as water temperature, and transmits the signal to the controller inside the electronic water pump. The controller controls the motor to rotate according to the duty cycle, thereby driving the impeller rotor to rotate, thereby realizing the circulation of خنک کننده .
درپمپ آب الکترونیکیشامل یک محفظه پمپ ، پروانه ، حلقه آب بندی ، یک محفظه موتور ، یک پلاگین برقی ، مونتاژ موتور ، یک یاتاقان ، روتور ، کنترلر ، صندلی کنترلر ، یک پوشش پشتی ، پیچ و مهره های ثابت و غیره .
نمودار ساختار پمپ آب الکترونیکی
ECU چرخه وظیفه را از طریق PWM با توجه به سیگنال های بازخورد مانند دمای آب.} کنترل کننده سیم کشی را از طریق پلاگین الکتریکی وصل می کند و سپس موتور را کنترل می کند تا پروانه و روتور را مطابق با چرخه وظیفه هدایت کند ، از این طریق متوجه گردش خنک کننده و اطمینان از کنترل دقیق جریان خنک کننده می شود. حلقه آب بندی ، آب بندی بین محفظه پمپ و محفظه موتور ، صندلی کنترلر و پوشش پشتی را تضمین می کند. محفظه پمپ ، محفظه موتور و پوشش پشتی اجزای داخلی پمپ آب الکترونیکی را در یک محیط بدون گرد و غبار مهر می کند تا از قابلیت اطمینان پمپ آب الکترونیکی. اطمینان حاصل شود
2. ویژگی های پمپ های آب الکترونیکی
1) ظرفیت خنک کننده به موقع و مناسب ، مصرف انرژی کم ، راندمان بالا را تأمین کنید و کنترل دقیق جریان خنک کننده را با توجه به اطلاعاتی از قبیل دمای آب تحقق بخشید ، فاصله جریان خنک کننده را کاهش دهید و جابجایی پمپ آب را حدود 60 ٪. کاهش دهید.
2) اصطکاک را کاهش دهید. پمپ آب الکترونیکی به صورت الکتریکی محور است . در مقایسه با پمپ آب مکانیکی ، که توسط کمربند لوازم جانبی هدایت می شود ، کار اصطکاک را کاهش می دهد.} NEDC (چرخه رانندگی جدید اروپایی ، که استاندارد استقامت اروپایی است) چرخه می تواند کاهش یابد
3) شتاب گرم کردن . برای موتورهای هیبریدی ، به دلیل شروع مکرر شروع ، سرعت گرم شدن سریعتر لازم است.} از آنجا که جابجایی پمپ آب الکترونیکی می تواند در زمان واقعی کنترل شود ، کاهش جریان خنک کننده در هنگام شروع سرد می تواند به اثر شتاب گرم شدن ، کاهش مصرف سوخت}} {{{lets {reds} reds}
4) عمر طولانی تر ، زمان کار مداوم بیش از 20 است ، 000 ساعت .
5) خطر نشت آب به شدت کاهش می یابد. پروانه پمپ آب مکانیکی بر روی پمپ آب که با تداخل تداخل دارد فشار می یابد ، در حالی که پروانه مغناطیسی یکپارچه پمپ آب الکترونیکی توسط یک هسته مغناطیسی نصب شده در محفظه آب ، که می تواند به جداسازی آب و آب از بین برود ، از بین بردن آب و آب از بین می رود و از بین می رود و از بین می رود و از بین بردن آب و آب از بین می رود و از بین می رود و آب را از بین می برد و از بین می رود و از بین می رود و آب از بین می رود و از بین می رود. نشت .
6) حالت کنترل انعطاف پذیر (PWM ، اتوبوس) . 7) چندین محافظت از کار (بیش از حد ، ولتاژ ، بیش از حد و غیره .) .
