آشنایی با انواع موتورها
(1) موتور DC
مزایا: نیروی محرکه بزرگ در هنگام استارت و شتاب گیری، کنترل سرعت ساده و فناوری بالغ.
معایب: جریان آرمیچر توسط برس ها و کموتاتور وارد می شود، جرقه ها در طول کموتاسیون ایجاد می شوند، کموتاتور به راحتی سوزانده می شود، برس ها به راحتی پوشیده می شوند، نیاز به تعویض مکرر دارند، و حجم کار تعمیر و نگهداری زیاد است. اتلاف اصطکاک در قسمت تماس وجود دارد که نه تنها بازده موتور را کاهش می دهد بلکه سرعت کار موتور را نیز محدود می کند.
خودروهای الکتریکی جدید توسعه یافته از موتورهای DC استفاده نمی کنند.
(2) موتور DC بدون جاروبک
موتور DC بدون جاروبک یک موتور با کارایی بالا است. این موتور دارای مزایای بسیاری از موتورهای AC مانند ساختار ساده، عملکرد قابل اعتماد و نگهداری آسان، و راندمان عملیاتی بالا، عدم تلفات تحریک، هزینه عملیاتی کم و عملکرد تنظیم سرعت خوب است. بنابراین کاربرد آن در خودروهای برقی روز به روز در حال افزایش است.
(3) موتور آسنکرون
موتور آسنکرون به طور گسترده ای در وسایل نقلیه الکتریکی استفاده می شود. این به این دلیل است که وقتی موتورهای ناهمزمان از تنظیم سرعت فرکانس متغیر استفاده می کنند، انتقال مکانیکی را می توان حذف کرد، تغییر سرعت بدون پله را می توان به دست آورد و راندمان انتقال تا حد زیادی بهبود می یابد. موتورهای ناهمزمان می توانند به راحتی به چرخش رو به جلو و معکوس دست یابند و بازیابی انرژی ترمز احیا کننده نیز ساده تر است. هنگام استفاده از روتور قفس، موتور ناهمزمان دارای مزایای ساختار ساده، دوام، قیمت پایین، عملکرد قابل اعتماد، راندمان بالا و بدون نیاز به تعمیر و نگهداری است.
(4) موتور سنکرون آهنربای دائمی
موتور سنکرون آهنربای دائم در ساختار مشابه موتور DC بدون جاروبک است، اما از یک درایو موج سینوسی استفاده می کند. بنابراین، ضمن برخورداری از مزایای موتور DC بدون جاروبک، ویژگیهای نویز کم، اندازه کوچک، چگالی توان بالا، گشتاور اینرسی کوچک، گشتاور ضربانی کوچک و دقت کنترل بالا را نیز دارد. این به ویژه برای سیستم های محرک موتور خودروهای الکتریکی هیبریدی مناسب است تا به هدف کاهش حجم سیستم، بهبود عملکرد شتاب خودرو و ثبات رانندگی دست یابد. بنابراین، موتورهای سنکرون آهنربای دائم مورد توجه خودروسازان بزرگ در سراسر جهان قرار گرفته است.
(5) موتور رلوکتانس سوئیچ
موتور سوئیچ رلوکتانس نوع جدیدی از موتور است. سیستم کنترل سرعت آن به دلیل ساختار ساده، استحکام، عملکرد قابل اعتماد و راندمان بالا، عملکرد عملکرد و شاخص های اقتصادی بهتری نسبت به سیستم های کنترل سرعت AC معمولی دارد. این پتانسیل بالایی دارد و به عنوان یک موتور محرک خودروی الکتریکی بسیار امیدوار کننده شناخته می شود.
سیستم های محرک موتور کششی با چگالی بالا، راندمان بالا، سبک وزن، کم هزینه و تنظیم سرعت گسترده به کانون اصلی تحقیق و توسعه در کشورهای مختلف تبدیل شده است. مانند موتور رلوکتانس سوئیچ آهنربای دائم، موتور سنکرون ساختار تحریک هیبریدی قطب روتور، موتور AC بدون جاروبک آهنربای دائم و غیره.
