مروری برپمپ آب الکترونیکی
(اصل، ویژگی ها، حالت شکست)
1. ساختار و اصل کار پمپ آب الکترونیکی
پمپ آب یکی از اجزای مهم سیستم خنک کننده موتور خودرو است. وظیفه اصلی آن به حرکت درآوردن گردش مایع خنک کننده، جذب گرمای اضافی موتور و انتقال آن به هوای بیرون از طریق دستگاه دفع گرما برای جلوگیری از بالا رفتن دمای موتور است. اگر دمای موتور بیش از حد بالا باشد، قابلیت روانکاری روغن موتور کاهش می یابد و در نتیجه سایش قطعات افزایش می یابد. زمانی که دما به مقدار معینی برسد باعث ایرادات جدی مانند کشیدن یا سوختن سیلندر موتور و در نهایت باعث سوختن و اسقاط موتور می شود.
پمپ های آب به پمپ های آب مکانیکی سنتی و پمپ های آب الکترونیکی تقسیم می شوند. موتورهای سنتی معمولاً از پمپهای آب مکانیکی استفاده میکنند که یاتاقانها و پروانههای پمپ آب را برای چرخش از طریق قرقرهها هدایت میکنند. پروانه مایع خنک کننده در پمپ آب را به حرکت در می آورد تا با هم بچرخند. تحت تأثیر نیروی گریز از مرکز به لبه محفظه پمپ آب استفاده می شود و همزمان فشار خاصی ایجاد می شود و سپس از خروجی یا لوله آب خارج می شود.
فشار در مرکز پروانه به دلیل مایع خنک کننده بیرون کشیده می شود. خنک کننده موجود در مخزن آب از طریق لوله آب تحت فشار بین فشار بین ورودی پمپ آب و مرکز پروانه ، به داخل پروانه مکیده می شود و متوجه گردش متقابل مایع خنک کننده می شود.
اصل کار پمپ آب الکترونیکی به شرح زیر است: ECU (واحد کنترل الکترونیکی) چرخه کار را از طریق PWM (مدولاسیون عرض پالس) با توجه به سیگنال های بازخورد مانند دمای آب تنظیم می کند و سیگنال را به کنترل کننده داخل پمپ آب الکترونیکی منتقل می کند. . کنترل کننده چرخش موتور را با توجه به چرخه کار کنترل می کند، در نتیجه روتور پروانه را به چرخش سوق می دهد و گردش مایع خنک کننده را متوجه می شود.
پمپ آب مکانیکی سنتی بر اساس سرعت موتور کار می کند ، به این معنی که حتی در شروع سرد و شرایط کم بار و پر سرعت با تقاضای جریان کم ، هنوز هم برای رانندگی به قدرت زیادی نیاز دارد. در این زمان ، ظرفیت خنک کننده ارائه شده به مراتب بیشتر از انرژی خنک کننده است که در واقع توسط موتور مورد نیاز است و برای رانندگی به انرژی زیادی نیاز دارد.
به این ترتیب بخش زیادی از ظرفیت خنک کنندگی آب مکانیکی pump هدر می رود که ظرفیت رانندگی اضافی زیادی را مصرف می کند و اثر خنک کننده با نیاز واقعی موتور متفاوت است که باعث کاهش قدرت و اقتصاد موتور می شود. پمپ آب الکترونیکی می تواند سرعت جریان را با توجه به نیاز دستگاه خنک کننده برای خنک کننده به دقت کنترل کند.
پمپ آب الکترونیکی شامل محفظه پمپ، پروانه، حلقه آب بندی، محفظه موتور، دوشاخه برق، مجموعه موتور، یاتاقان، روتور، کنترل کننده، صندلی کنترل، پوشش عقب، پیچ و مهره های ثابت و غیره می باشد. .، همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است.

ECU چرخه وظیفه را از طریق PWM با توجه به اطلاعات بازخورد مانند دمای آب تنظیم می کند. کنترل کننده سیم کشی را از طریق انگشت الکتریکی وصل می کند و سپس موتور را کنترل می کند تا پروانه و روتور را مطابق با چرخه وظیفه هدایت کند و از این طریق گردش خون خنک کننده را تحقق بخشد و از کنترل دقیق سرعت جریان خنک کننده اطمینان حاصل کند. حلقه مهر و موم شده ، آب بندی بین محفظه پمپ ، محفظه موتور ، صندلی کنترلر و پوشش عقب را تضمین می کند. محفظه پمپ ، محفظه حرکتی و پوشش عقب اجزای داخلی پمپ آب الکترونیکی را در یک محیط بدون گرد و غبار آب بندی می کند تا از قابلیت اطمینان پمپ آب الکترونیکی اطمینان حاصل شود.
2. ویژگی های پمپ آب الکترونیکی
1) ارائه ظرفیت خنک کننده به موقع و مناسب، مصرف کم انرژی و راندمان بالا، کنترل دقیق جریان خنک کننده با توجه به اطلاعاتی مانند دمای آب، کاهش فاصله جریان خنک کننده و کاهش جابجایی پمپ آب تا حدود 60٪.
2) اصطکاک را کاهش دهید. پمپ آب الکترونیکی توسط برق هدایت می شود. در مقایسه با پمپ آب مکانیکی که توسط کمربند لوازم جانبی هدایت می شود ، کار اصطکاک کاهش می یابد. چرخه NEDC (چرخه جدید رانندگی اروپا ، که استاندارد تست استقامتی اروپا است) می تواند مصرف سوخت را حدود 2 ٪ کاهش دهد.
3) گرم شدن را تسریع کنید. برای موتورهای هیبریدی ، به دلیل شروع مکرر شروع ، سرعت گرم شدن سریعتر لازم است. از آنجا که جابجایی پمپ آب الکترونیکی را می توان در زمان واقعی کنترل کرد ، کاهش جریان خنک کننده در حین شروع سرما می تواند به اثر تسریع در گرم شدن ، کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای برسد.
4) عمر طولانی تر ، زمان کار مداوم بیش از 20 ، {2}} ساعت است.
5) خطر نشت آب تا حد زیادی کاهش می یابد. پروانه پمپ آب مکانیکی بر روی یاتاقان پمپ آب با یک تداخل فشار داده می شود، در حالی که پروانه مغناطیسی یکپارچه پمپ آب الکترونیکی توسط یک هسته مغناطیسی نصب شده در محفظه پمپ آب هدایت می شود که می تواند جدا شدن آب را درک کند. حفره و بیرون، آب بند را بردارید و خطر از دست دادن اصطکاک و نشت آب را کاهش دهید.
6) حالت کنترل انعطاف پذیر (PWM ، اتوبوس).
7) محافظت های متعدد کار (بیش از حد ، فشار بیش از حد ، فشار بیش از حد و غیره).








