درک آنچه در ماشین شما است
مواد انتخاب شده برای خودروها باید نسبتاً ارزان باشند، در مقادیر زیاد مورد نیاز برای تولید انبوه در دسترس باشند، استانداردهای نظارتی را که می تواند چندین قاره را در برگیرد، مطابق با دستورالعمل های پایداری شرکت خودروسازی باشد، و در برابر سرعت های تنبیهی و تصادفات احتمالی مقاومت کند. از آنجایی که برخی از تولیدکنندگان خودرو بیشتر شبیه شرکتهای فناوری هستند و با افزایش راندمان سوخت نیروهای تغییرات آب و هوایی، خودروها پیچیدهتر شدهاند. برای درک آنچه برای ساخت خودروهای امروزی نیاز است، بهتر است ابتدا به طیف راه هایی که به وسیله نقلیه خود نیرو می دهیم نگاهی بیندازیم زیرا این روش بر بسیاری از مواد خام مورد نیاز تأثیر می گذارد:
وسایل نقلیه الکتریکی با باتری (BEV)
(1) نوع سوخت: کاملاً با برق تغذیه می شود و در باتری ها (معمولاً لیتیوم یون) ذخیره می شود. برخی از BEV ها همچنین دارای یک سیستم ترمز احیا کننده هستند که می تواند انرژی از دست رفته در هنگام ترمزگیری را گرفته و آن را برای استفاده بعدی ذخیره کند.
(2) مکانیک موتور: با پیشرفت در فناوری باتری، زیرساخت شارژ و کارایی وسیله نقلیه به سرعت در حال تکامل است. از موتورهای الکتریکی و بسته های باتری برای نیروی محرکه استفاده می کند. بدون احتراق داخلی
(3) انتشار: انتشار گازهای گلخانه ای صفر و انتشار کلی غیرمستقیم است و برای شارژ به منبع برق بستگی دارد. تولید BEVs 8.8 متریک تن CO تولید می کند243 درصد برای تولید باتری.
(4) شارژ و برد: نیاز به شارژ در ایستگاه های وسایل نقلیه الکتریکی یا از طریق تنظیمات شارژ خانگی دارد. در سال 2023، متوسط BEV در جاده های آمریکا با شارژ کامل تقریباً 300 مایل برد داشت.
وسایل نقلیه الکتریکی سلول سوختی (FCEV)
(1) نوع سوخت: با گاز هیدروژنی که در پیل سوختی برای تولید الکتریسیته استفاده می شود، نیرو می گیرد. بسیاری از FCEV ها دارای سیستم ترمز احیا کننده هستند که می تواند انرژی از دست رفته در هنگام ترمزگیری را جذب کرده و برای استفاده بعدی ذخیره کند.
(2) مکانیک موتور: FCEV ها از نیروی محرکه مانند وسایل نقلیه الکتریکی استفاده می کنند. انرژی ذخیره شده به صورت هیدروژن توسط پیل سوختی به الکتریسیته تبدیل می شود.
(3) انتشار: فقط بخار آب منتشر می کند. گازهای گلخانه ای از خودرو صفر شود CO2از تولید تقریباً مشابه خودروهای ICE است.
(4) سوخت رسانی و برد: سوخت گیری با هیدروژن در ایستگاه های تخصصی هیدروژن مورد نیاز است. برد رانندگی بیش از 300 مایل است.
وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی (HEV)
(1) نوع سوخت: یک موتور احتراق داخلی سنتی را با یک موتور الکتریکی ترکیب می کند، اما برخلاف PHEV ها، نمی توان آنها را برای شارژ مجدد به برق وصل کرد.
(2) مکانیک موتور: باتری الکتریکی را می توان توسط موتور احتراق داخلی و گاهی اوقات با ترمز احیا کننده شارژ کرد.
(3) انتشار: به طور کلی انتشار کمتری در مقایسه با وسایل نقلیه سنتی ICE به دلیل بهبود بازده سوخت، حدود 2.16 متریک تن CO22سالانه
(4) سوخت رسانی و برد: نیاز به سوخت گیری در پمپ بنزین ها دارد. برد به ظرفیت مخزن سوخت بستگی دارد.
خودروهای موتور احتراق داخلی (ICE).
(1) نوع سوخت: از بنزین یا گازوئیل استفاده می کند که از نفت خام تولید می شود، از چاه های نفت استخراج می شود و در پالایشگاه ها پردازش می شود تا اجزای متعددی را جدا کند.
(2) مکانیک موتور: یکی از قدیمی ترین فن آوری های خودرو با زیرساخت گسترده و به راحتی برای تعمیر و سوخت گیری. احتراق سوخت نیرویی تولید می کند که پیستون ها را به حرکت در می آورد و میل لنگ را می چرخاند و خودرو را به حرکت در می آورد.
(3) انتشار: تولید یک وسیله نقلیه متوسط ICE 5.6 تن CO تولید می کند2.23 آنها همچنین دی اکسید کربن و سایر آلاینده ها را به دلیل احتراق سوخت منتشر می کنند. یک وسیله نقلیه مسافربری به طور متوسط حدود 4.6 متریک تن CO منتشر می کند2 سالانه و میانگین مصرف سوخت 22.2 مایل در هر گالن دارد. این حدود 30 درصد از کل CO مرتبط با انرژی ایالات متحده است2انتشارات
(4) سوخت رسانی و برد: نیاز به سوخت گیری در پمپ بنزین ها دارد. برد به ظرفیت مخزن سوخت بستگی دارد.
خودروهای برقی هیبریدی پلاگین (PHEV)
(1) نوع سوخت: یک موتور احتراق داخلی را با یک باتری الکتریکی ترکیب می کند که می تواند با وصل کردن به یک منبع تغذیه خارجی دوباره شارژ شود.
(2) مکانیک موتور: فاصله بین ICE سنتی و وسایل نقلیه کاملاً الکتریکی را پر می کند. می تواند بین موتور الکتریکی و موتور احتراق داخلی برای پیشرانه سوئیچ کند.
(3) انتشار: انتشار کمتر از وسایل نقلیه ICE هنگام کار در حالت الکتریکی. هنگام استفاده از موتور احتراقی آلایندگی ایجاد می کند. این خودروها نیز عموما CO بیشتری تولید می کنند2در طول ساخت نسبت به وسایل نقلیه سنتی ICE.
(4) سوخت رسانی و برد: می توان سوخت را در پمپ بنزین ها و در ایستگاه های شارژ خودروهای الکتریکی یا با پریزهای خانه شارژ کرد. می تواند به عنوان یک وسیله نقلیه الکتریکی برای مسافت های کوتاه، از 25 تا 60 مایل، کار کند.
