استفاده از شیرهای سه طرفه در سیستم های تهویه مطبوع خودروهای انرژی نو
رادریچه سه طرفه-یک جزء کلیدی در سیستم های تهویه مطبوع وسایل نقلیه با انرژی جدید است که مدیریت حرارتی کارآمد و بازیابی انرژی را امکان پذیر می کند و به طور مستقیم برد و راحتی خودرو را بهبود می بخشد.
در وسایل نقلیه با انرژی جدید، مدیریت حرارتی سیستم تهویه مطبوع بسیار پیچیده است و به سرمایش/گرمایش همزمان محفظه سرنشین و تنظیم دمای بسته باتری نیاز دارد. سیستمهای تهویه مطبوع سنتی از -شیرهای معکوس چهار جهته برای جابهجایی بین حالتهای سرمایش و گرمایش استفاده میکنند، در حالی که شیر سه طرفه با ساختار ساده و کنترل دقیق خود، در سناریوهای کلیدی زیر نقش غیرقابل جایگزینی دارد:
یکپارچه سازی سیستم تهویه مطبوع پمپ حرارتی
وسایل نقلیه مدرن انرژی جدید به طور گسترده ای از تهویه مطبوع پمپ حرارتی استفاده می کنند، که مانند یک "انتقالگر گرما" عمل می کند، گرما را از محیط یا گرمای اتلاف باتری جذب می کند، با راندمان بسیار بیشتر از گرمایش PTC سنتی. در این سیستم، شیر سه طرفه عمدتاً برای تنظیم جهت و جریان مدار مبرد استفاده می شود. به عنوان مثال، از طریق همکاری یک یا چند شیر برقی سه طرفه، میتوان بهطور انعطافپذیر تغییر جریان مبرد از طریق کندانسور داخلی یا مبدل حرارتی خارجی را انجام داد، در نتیجه به سوئیچینگ سریع و صاف بین حالتهای مختلف مانند سرمایش، گرمایش، و رطوبتزدایی و کاهش اتلاف انرژی دست یافت.


کوپلینگ مدیریت حرارتی باتری
Tسوپاپ سه راه- یک گره مهم است که سیستم تهویه مطبوع محفظه سرنشین و مدار خنک کننده/گرمایش بسته باتری را به هم متصل می کند. معمولاً در مدار خنک کننده نصب می شود و به طور هوشمند جهت جریان مایع خنک کننده را بر اساس دمای باتری تنظیم می کند:
زمانی که باتری نیاز به خنک شدن داردسوپاپ مدار باتری را به چیلر سیستم تهویه مطبوع متصل می کند و از مبرد برای خنک کردن سریع مایع خنک کننده استفاده می کند.
زمانی که باتری نیاز به گرمایش دارد، سوپاپ می تواند برای اتصال به بخاری PTC وسیله نقلیه یا سیستم بازیابی گرمای اتلاف موتور سوئیچ کند و گرما را برای باتری فراهم کند.
بازیابی گرمای زباله از موتورز
در زمستان، یک سوپاپ سه طرفه-میتواند گرمای اتلاف تولید شده توسط موتور، اجزای کنترل الکترونیکی و سایر قسمتها را از طریق مدار خنککننده به مبدل حرارتی هدایت کند تا محفظه سرنشین یا بسته باتری را گرم کند. این به طور قابل توجهی وابستگی به برق برای گرمایش را کاهش می دهد و یکی از "فناوری های سیاه" است که برد رانندگی در زمستان را بهبود می بخشد.






