سازگاری الکترومغناطیسی، EMC
عمدتا شامل 3 قسمت زیر است
◎ایمنی الکترومغناطیسی (EMI)
این بخش عمدتاً توانایی خودرو در مقاومت در برابر تداخل منابع الکترومغناطیسی خارجی را بررسی می کند. هدف اصلی افزودن "دیوار آتش" به خودرو برای محافظت از سیگنال های تداخل الکترومغناطیسی خارجی برای محافظت از مدارهای داخلی، دستگاه های نمایشگر و داشبورد خودرو است. این بخش همچنین مشکل تداخل متقابل بین محصولات الکترونیکی را بررسی می کند تا دستگاه های مختلف بتوانند با یکدیگر هماهنگ شوند.
◎ محافظ الکترومغناطیسی (EMQ)
این بخش عمدتاً به بررسی تداخل امواج الکترومغناطیسی ساطع شده توسط تجهیزات الکترونیکی خودرو در محیط اطراف می پردازد. بسیاری از دستگاه های الکترونیکی موجود در خودرو مانند برف پاک کن ها، ژنراتورها و غیره مقدار زیادی امواج الکترومغناطیسی تولید می کنند که باعث تداخل و آسیب به تجهیزات الکترونیکی دقیق در محیط اطراف می شود. هدف اصلی این قسمت یافتن راهی برای از بین بردن زباله های الکترومغناطیسی تولید شده توسط خودرو است.
◎هماهنگی فرکانس رادیویی
رادیو، سیستم ناوبری و سیستم تلویزیون داخل خودرو همگی به فرکانس خاصی برای دریافت سیگنال های خارجی نیاز دارند. این بخش عمدتا برای بهینه سازی مشکل تخصیص فرکانس بین تجهیزات الکترونیکی خودرو استفاده می شود. تا با هم تضاد و تداخل نداشته باشند.
در آینده تمامی مدل های جدید رنو در این آزمایشگاه تست خواهند شد تا بهترین عملکرد سازگاری الکترومغناطیسی را ارائه دهند. و به دلیل اتحاد رنو و نیسان، توسعه مدل های جدید نیسان نیز با کمک این آزمایشگاه تکمیل خواهد شد.
مقدمه ای بر شرایط سازگاری الکترومغناطیسی خودرو
◎تداخل الکترومغناطیسی (EMI): هر پدیده الکترومغناطیسی که ممکن است عملکرد یک دستگاه، تجهیزات یا سیستم را کاهش دهد یا ممکن است اثرات نامطلوبی بر موجودات یا مواد داشته باشد. به طور کلی، تداخل الکترومغناطیسی را می توان به دو نوع تقسیم کرد: تداخل تابشی و تداخل هدایت شده.
◎تحمل الکترومغناطیسی (EMS): درجه ای که عملکرد یک دستگاه، تجهیزات یا سیستم در یک محیط الکترومغناطیسی کاهش نمی یابد.
◎ سازگاری الکترومغناطیسی (EMC): توانایی یک دستگاه یا سیستم برای عملکرد عادی در یک محیط الکترومغناطیسی و عدم ایجاد تداخل الکترومغناطیسی غیرقابل تحمل برای تجهیزات موجود در این محیط. با اعمال این توضیح برای وسایل نقلیه، تداخل الکترومغناطیسی (EMI) به انرژی الکترومغناطیسی ساطع شده توسط اجزای مختلف الکتریکی و الکترونیکی بر روی خودرو در شرایط عملکرد عادی اشاره دارد که بر اجسام دیگر تأثیر می گذارد. تحمل الکترومغناطیسی (EMS) به توانایی وسیله نقلیه برای کارکرد معمولی بدون تأثیرپذیری عملکرد آن توسط انرژی الکترومغناطیسی خارجی و ایجاد تغییرات قابل توجه (مانند شتاب غیرمنتظره) اشاره دارد.
