فناوری گرمایش مایع بخاری برقی خودروهای انرژی جدید
روش گرمایش مایع به این صورت است که مایع را در خارج یا داخل جعبه باتری گرم می کنیم تا در اطراف باتری جریان یابد تا باتری گرم شود. معمولاً عملکرد گرمایش و دفع گرمای پک باتری گرمایش مایع با هم انجام می شود. ولتاژهای عمومی، تلسا و ... از این روش برای گرمایش و سرمایش استفاده می کنند. گرمایش مایع دارای الزامات بالایی در آب بندی و عایق بندی جعبه باتری است، طراحی ماژول باتری و جعبه باتری پیچیده است و الزامات قابلیت اطمینان بالا است. استفاده از مایع به عنوان یک وسیله انتقال حرارت مستلزم در نظر گرفتن عایق، ایمنی، آب بندی و سهولت نگهداری بسته باتری و همچنین کیفیت کلی بسته باتری است. مزایای اصلی آن عبارتند از:
(1) راندمان گرمایش یا سرمایش نسبتاً بالا است.
(2) مایع اثر حفظ حرارت خوبی دارد. پس از اینکه بسته باتری برای مدتی شارژ یا دشارژ شد، دمای مایع به دمای کافی بالا رفته است. خودرو در حین کار چندین ساعت متوقف می شود و به دلیل افت سریع دمای بسته باتری، دوباره بر رانندگی تأثیر نمی گذارد. ، اما مایع باید ابتدا در هنگام گرم شدن گرم شود که انرژی بیشتری مصرف می کند.
(3) ثبات دمای بسته باتری بالا است و به طور کلی می تواند در 3 درجه کنترل شود. در مورد گرمایش مایع یا اتلاف گرما، گرمای تولید شده توسط سلول باتری یا سرعت انتقال گرمای مایع به سلول باتری بسیار تحت تأثیر مسیر انتقال حرارت و روش انتقال حرارت است. بهتر است لوله مایع یا قطعات رسانای گرما در تماس مستقیم با سلول باتری باشد، اما باتری سیستم معمولاً یک سیستم با ولتاژ بالا است و عایق و مقاومت در برابر ولتاژ مورد نیاز بین خط لوله یا اجزای رسانای گرما و هسته باتری بسیار بالا است و استانداردهای مربوطه باید رعایت شود. هدایت گرما به طور کلی از صفحه آلومینیومی فلزی و غیره استفاده می کند که می تواند با سیلیکاژل هدایت گرما عایق بندی شود.
(4) مناسب برای باتری های ساختارها و انواع مختلف. گرمایش/سرمایش مایع یکی از روش های اصلی تحقیق و کاربرد در حال حاضر است.
گرمایش مایع باید از نشت مایع جلوگیری کند. هرچه رابط های کمتری در جعبه باتری وجود داشته باشد، بهتر است. در عین حال، وجود مایع نشتی نباید باعث مشکلات ایمنی بسته باتری شود. هزینه نسبتاً بالا است، از جمله دستگاه های گرمایش / خنک کننده مایع، لوله ها، صفحات هدایت گرما و غیره. کیفیت بالا، تأثیر نسبتاً زیادی بر انرژی خاص سیستم باتری. مخازن ذخیره مایعات، وسایل گرمایشی/سرمایشی، پمپ ها و غیره عموماً خارج از جعبه باتری نصب می شوند.
