نکاتی در مورد انتخاب و استفاده از کولرهای گازی RV

نکاتی در مورد انتخاب و استفاده از کولرهای گازی RV

هوا داغتر و داغتر می شود و سیستم تهویه مطبوع در RV شروع به کار می کند و دمای مناسبی را فراهم می کند.

برای نصب سیستم تهویه مطبوع RV دو گزینه وجود دارد.

1. سیستم تهویه مطبوع سقفی بر روی سقف وسیله نقلیه نصب شده و باعث ذخیره فضای ذخیره سازی و فضای ذخیره سازی می شود.

2. سیستم تهویه مطبوع پایین را می توان در زیر عرشه مبل ، فضای ذخیره سازی یا محفظه عقب نصب کرد. تعمیر آن نه تنها آسان است ، بلکه دارای وزن کم نیز می باشد. از دیگر مزایای کولر تهویه این است که از طریق سیستم چیدمان کانال هوا می توان هوای سرد را به طور دقیق به مکانی که می خواهید منتقل کرد.

سیستم تهویه مطبوع RV به مقدار مشخصی انرژی الکتریکی نیاز دارد. از طریق یک اینورتر ، باتری 12 ولت را می توان به ولتاژ AC 220 ولت تبدیل کرد. هنگام رانندگی می توان از برخی سیستم های تهویه مطبوع RV نیز استفاده کرد.

از پیشنهادات استفاده کنید:

• هنگام خرید ، به ژنراتور متناوب AC و توان اینورتر توجه کنید. توان کار کولر گازی تروما فقط بیش از 900 وات است که تنها با استفاده از اینورتر موج سینوسی 1000 وات می توان آن را تأمین کرد.

تصویر

• وسایل برقی مانند اجاق های القایی و کولرهای گازی همگی به منابع قدرت با قدرت بالا احتیاج دارند. بنابراین ، باید دریابید که آیا اردوگاه مقصد دارای منبع تغذیه کافی است و چه دستگاه های الکتریکی را می توان همزمان توسط اینورتر قبل از عزیمت هدایت کرد.

• از باز كردن بی مورد درها و پنجره ها خودداری كنید: این امر باید هوای گرم را دوباره خنك كند.

• اگر وسیله نقلیه در معرض آفتاب است ، ابتدا باید تهویه شود تا هوای گرم خودرو خارج شود.

• RV در سایه درخت یا سایه پارک شده است و کولر می تواند با سرعت بیشتری خنک شود.

• حتی اگر سیستم های تهویه مطبوع مدرن بی سر و صدا کار کنند ، باز هم باید در نظر داشته باشید که همسایگان در اطراف کمپینگ مزاحمتی نخواهند داشت.

• مقدار زیادی آب متراکم شده در هوا باید طی فرآیند خنک سازی تخلیه شود. بنابراین ، شما باید مرتباً بررسی کنید که آیا سوراخ تخلیه میعانات گشوده نشده است.

تصویر

• مراقبت از فیلتر: فیلتر یکپارچه هوای داخلی باید مرتباً تمیز یا تعویض شود و توصیه می شود سالی یکبار باشد.

• هنگام کار کولر از پارک در شیب خودداری کنید. در غیر این صورت ، کمپرسور قادر به گردش کامل خنک کننده نیست و باعث خرابی کار می شود.