دو روش گرمایش تهویه مطبوع برای وسایل نقلیه الکتریکی (گرمایش پمپ حرارتی و گرمایش PTC)
در حال حاضر، روش های گرمایش تهویه مطبوع وسایل نقلیه الکتریکی را می توان به طور عمده به دو نوع تقسیم کرد: گرمایش پمپ حرارتی و گرمایش PTC. اگرچه هر دو پمپ حرارتی و PTC می توانند گرمایش را انجام دهند، تفاوت های زیادی بین آنها وجود دارد.
کولر گازی پمپ حرارتی
بر اساس یک تهویه مطبوع معمولی، نصب یک شیر معکوس چهار طرفه و تغییر عملکرد شیر می تواند عملکرد اواپراتور و کندانسور کولر گازی اصلی را تعویض کند و در نتیجه عملکرد خنک کننده هوای داخلی را به گرمایش هوای داخلی تغییر دهد. . تابع.
ما به این کولر گازی می گوییم که می تواند گرما را از هوای پایین بیرون خارج کند تا هوای داخل را در زمستان گرم کند و در تابستان گرما را از هوای داخل خارج کند و به عنوان کولر گازی پمپ حرارتی به بیرون منتقل کند.
تهویه مطبوع پمپ حرارتی عمدتاً شامل: مبدل حرارتی داخلی، مبدل حرارتی در فضای باز، کمپرسور، لوله مویرگی، جداکننده گاز و مایع، شیر چهار طرفه و سایر اجزاء می باشد.
عنصر گرمایش PTC
عنصر گرمایش PTC که به آن گرمکن PTC نیز می گویند، مخفف عبارت Positive Temperature Coefficient در انگلیسی است. از عنصر گرمایش سرامیکی PTC و لوله آلومینیومی تشکیل شده است. این نوع المنت حرارتی PTC دارای مزایای مقاومت حرارتی کوچک و راندمان تبادل حرارت بالا است. این یک بخاری برقی با دمای ثابت خودکار است که باعث صرفه جویی در انرژی می شود.
محصولات المنت حرارتی PTC از هیت سینک های موجدار U شکل برای بهبود سرعت اتلاف حرارت استفاده می کنند و مزایای روش های چسبی و مکانیکی را با هم ترکیب می کنند و پدیده های مختلف حرارتی و الکتریکی قطعات گرمایش PTC را در حین کار به طور کامل در نظر می گیرند. دارای قدرت قوی، هدایت حرارتی عالی و عملکرد اتلاف حرارت، راندمان بالا، ایمنی و قابلیت اطمینان است.
یکی از ویژگی های برجسته آن در عملکرد ایمنی آن است. یعنی وقتی فن از کار بیفتد و خاموش شود، برق بخاری PTC به طور خودکار به شدت کاهش می یابد زیرا نمی تواند گرما را به طور کامل دفع کند. در این زمان، دمای سطح بخاری در حدود دمای کوری (به طور کلی حدود 250 درجه) حفظ می شود تا از پدیده "قرمزی" روی سطح بخاری های لوله گرمایش الکتریکی جلوگیری شود.
PTC عمدتا در تهویه مطبوع، پرده هوای گرم، رطوبت گیر، خشک کن، خشک کن لباس، بخاری، بخاری حمام، اتومبیل و سایر تجهیزاتی که نیاز به تامین هوای گرم دارند استفاده می شود.
تفاوت آنها در این است که اصول متفاوت، مصرف انرژی متفاوت و هزینه های متفاوتی دارند.
اصل کار پمپ حرارتی انتقال گرما از یک مکان با دمای پایین به یک مکان با دمای پایین است که هم می تواند گرم و هم خنک شود. پمپ حرارتی با جذب گرمای هوای بیرون خودرو و استفاده از کمپرسور برای انتقال آن به کابین گرم می شود.
PTC به بخاری الکتریکی ترمیستور با ضریب دمایی مثبت اشاره دارد که از طریق اثر حرارتی مقاومت گرما تولید می کند و خود منبع گرما است.
از آنجایی که PTC از گرمای خود برای تولید گرما استفاده می کند، مصرف برق بسیار بیشتر از یک پمپ حرارتی است که فقط باید کمپرسور را راه اندازی کند و تأثیر بیشتری بر برد رانندگی وسایل نقلیه الکتریکی دارد. ضریب راندمان پمپ حرارتی 2- بیشتر از گرمایش PTC است. 3 بار، که می تواند به طور موثر محدوده کروز را بیش از 20٪ افزایش دهد.
به عبارت دیگر، مصرف انرژی گرمایش پمپ حرارتی کمتر است، تأثیر بهتری دارد و دما سریعتر افزایش می یابد.
از آنجایی که پمپ های حرارتی می توانند هر دو کاربرد گرم و سرد داشته باشند، ساختار آنها پیچیده تر و از نظر فناوری نسبتاً دشوار است، بنابراین هزینه آن نسبتاً بالا است.