سیستم مدیریت حرارتی بسته باتری

اگر به دنبال سیستم مدیریت حرارتی بسته باتری هستید، به فروش عمده محصول از کارخانه ما خوش آمدید. به عنوان یکی از تولید کنندگان و تامین کنندگان پیشرو در چین، ما بهترین خدمات و تحویل سریع را به شما ارائه خواهیم داد. اکنون، نقل قول را با فروشنده ما بررسی کنید.

 

Bسیستم مدیریت حرارتی attery Pack

 

 

 

در مقایسه با روش های اتلاف حرارت سنتی، این محصول دارای ویژگی هایی استاتلاف سریع گرما، راندمان بالا، کنترل دمای پایدار، و می تواند به طور قابل توجهی عملکرد باتری را بهبود بخشد و عمر باتری را افزایش دهد.

این واحد دارای سه حالت است:

 

1. حالت خنک کننده

2. حالت گرمایش

3. حالت گردش خود-.

 

واحد بین سه حالت بر اساس پارامترهای بازخورد شده توسط BMS بسته باتری سوئیچ می کند.

 

 

 

 

در حین کار یا شارژ خودرو، دمای بسته باتری می تواند به دلیل دمای محیط یا ویژگی های شارژ و دشارژ خود بسته باتری افزایش یابد و در نتیجه باتری خارج از محیط بهینه خود کار کند. این محصول به‌طور خاص برای استفاده با بسته‌های باتری{1}}آب خنک‌شده طراحی شده است. با کنترل دمای آب، اطمینان حاصل می شود که بسته باتری در یک محدوده دمایی خاص کار می کند، در نتیجه کیفیت باتری را تضمین می کند، طول عمر آن را افزایش می دهد و محدوده رانندگی خودرو را تضمین می کند.

 

مدل	EHP6.0-1	ظرفیت تبرید	7 کیلو وات
ولتاژ نامی	600 ولت DC	روش ارتباطی	CAN2.0
ولتاژ کنترل	24V	مبرد	R134a
ظرفیت گرمایش	8 کیلو وات	دمای کار	-40 درجه -50 درجه
حفاظت از اضافه ولتاژ /ولتاژ بازیابی	750/720 ولت DC	وزن	＜55 کیلوگرم
حفاظت در برابر ولتاژ پایین /بازیابی	400/430 ولت DC	رنگ	سفید

 

 

 

ساختار اصلی این محصول به سیستم سرمایش و گرمایش و سیستم الکتریکی تقسیم می شود.

 

اجزای اصلی سیستم سرمایش و گرمایش شامل یک کمپرسور الکتریکی، eleهیتر ctric، کندانسور میکروکانالی، فن کندانسور، پمپ آب، فیلتر خشک کن، شیر انبساط حرارتی و مبدل حرارتی صفحه ای.

 

اجزای اصلی سیستم الکتریکی شامل یک کنترلر و دسته سیم می باشد.

 

 

 

 

کامیون انرژی نو

اتوبوس انرژی نو

ایستگاه انرژی جدید

 

ماشین آلات مهندسی

 

 

 

 

نمودار شماتیک سیستم مدیریت حرارتی باتری EHP این شرکت در شکل 2-1 نشان داده شده است. خط قرمز ثابت در شکل چرخه خنک کننده را نشان می دهد و خط آبی نقطه چین نشان دهنده گردش مایع خنک کننده است.

 

 

حالت خنک کننده

 

وقتی فن و کمپرسور روشن می‌شوند، مبرد با فشار{{0} بالا و فشار بالا از کمپرسور تخلیه می‌شود، وارد کندانسور می‌شود تا گرما را آزاد کند و خنک شود و سپس از شیر انبساط ترموستاتیک عبور می‌کند تا فشار و دما را کاهش دهد. مبرد کم فشار-درجه حرارت پایین{4} وارد چیلر خنک کننده باتری می شود تا با خنک کننده با دمای بالا که از بسته باتری خارج می شود، گرما را تبادل کند. پس از جذب گرما، مبرد وارد پورت مکش کمپرسور می شود و یک سیکل تبرید را کامل می کند. در همان زمان، مایع خنک‌کننده با دمای بالا که از خروجی بسته باتری خارج می‌شود، از طریق چیلر پمپ می‌شود، خنک می‌شود و خنک‌کننده دمای پایین- تشکیل می‌شود که برای خنک کردن باتری وارد ورودی بسته باتری می‌شود و یک چرخه مدار آب را تکمیل می‌کند.

 

حالت گرمایش

فن و کمپرسور خاموش می‌شوند، پمپ آب و بخاری برقی روشن می‌شوند و خنک‌کننده دمای پایین قبل از عبور از چیلر و ورود به بسته باتری برای گرم کردن باتری، توسط بخاری برقی گرم می‌شود.

 

 

حالت گردش خود-

کمپرسور و بخاری برقی خاموش و پمپ آب و فن روشن هستند. مایع خنک کننده بین واحد مدیریت حرارتی و بسته باتری گردش می کند و گرما را از بسته باتری می برد.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

اقلام بازرسی کارخانه

 

موارد بازرسی کارخانه محصول شامل بازرسی ابعادی، بازرسی بصری و تست عملکرد می باشد.

موارد بازرسی را تایپ کنید

 

موارد بازرسی نهایی محصول شامل تست عملکرد، تست دمای بالا، تست مقاومت عایق، تست سفتی، تست لرزش، تست دوام و غیره می باشد.

 

 

 

 

تگ های محبوب: سیستم مدیریت حرارتی بسته باتری، چین، کارخانه، تامین کنندگان، تولید کنندگان، فروشنده، عمده فروشی، نقل قول