آخرین محصولات
با ما تماس بگیرید
هبی نانفنگ خودرو تجهیزات (گروه) شرکت با مسئولیت محدود
تلفن: به علاوه 86 18811334770
تلفن: به علاوه 86 0317 8620396
تلفن: به علاوه 86 010 58673556
فکس: به علاوه 86 010 58673226
پست الکترونیک:nh.jiao@auto-parkingheater.com
اضافه کنید: اتاق 505، ساختمان B، مرکز شهر آزاد، شماره 58، جاده جنوبی حلقه سوم شرقی، منطقه چائویانگ، پکن، 100022، چین
سیستم مدیریت حرارتی باتری برای وسایل نقلیه انرژی جدید
یک واحد مدیریت حرارتی خنکشده با مایع-که بستههای باتری خودروهای انرژیزای جدید را در محدوده -20 درجه تا 50 درجه نگه میدارد — با سوئیچ خودکار بین حالتهای سرمایش، گرمایش، و خود{4}}بر اساس بازخورد بیدرنگ BMS.
شرح
اگر به دنبال سیستم مدیریت حرارتی باتری برای وسایل نقلیه با انرژی جدید هستید، به فروش عمده محصول از کارخانه ما خوش آمدید. به عنوان یکی از تولید کنندگان و تامین کنندگان پیشرو در چین، ما بهترین خدمات و تحویل سریع را به شما ارائه خواهیم داد. اکنون، نقل قول را با فروشنده ما بررسی کنید.
توضیحات محصولات
سیستم مدیریت حرارتی باتری برای وسایل نقلیه با انرژی جدید یک واحد کنترل حرارتی خنکشده با مایع است که برای نگه داشتن بستههای باتری خنکشده با آب{1} در محدوده دمایی مطلوب خود طراحی شده است. با مدیریت دمای مایع خنککننده که در بسته باتری جریان مییابد، سیستم از عملکرد باتری محافظت میکند، عمر سرویس را افزایش میدهد و به حفظ محدوده رانندگی مطمئن - کمک میکند چه خودرو در جاده باشد و چه در حال شارژ.
مزایای سیستم مدیریت حرارتی باتری ما برای وسایل نقلیه انرژی جدید
1. سه حالت -سوئیچینگ هوشمند، نه فقط خنک کننده روشن/خاموش
برخلاف واحدهای خنککننده تککاره، این سیستم بهجای اجرای یک حالت ثابت بدون توجه به شرایط، بهطور خودکار بین حالتهای سرمایش، گرمایش، و{1}}خود گردشی بر اساس سیگنالهای{2}زمان واقعی BMS - تغییر میکند. این به معنای مصرف انرژی غیر ضروری کمتر در هنگام بارهای سبک و پاسخ سریعتر در زمانی که باتری واقعاً به سرمایش یا گرمایش نیاز دارد.
2. جمع و جور و سبک وزن بدون به خطر انداختن خروجی
با وزن کلی کمتر از 35 کیلوگرم، این واحد برای به حداقل رساندن بار اضافه شده به بودجه وزن کلی وسیله نقلیه طراحی شده است - یک مزیت قابل توجه برای وسایل نقلیه تجاری و ماشین آلات که در آن هر کیلوگرم بر بار و برد تأثیر می گذارد.
3. طراحی شده برای شرایط سخت در داخل-جاده و خارج از جاده-
با رتبه IP67 و محدوده عملیاتی تایید شده از -20 درجه تا 50 درجه، این واحد به گونهای ساخته شده است که در محیطهایی که اکثر واحدهای حرارتی استاندارد برای - آزمایش نشدهاند، عملکرد قابلاطمینانی داشته باشد، از شروع سرمای زیر صفر تا دمای بالا-در تابستان، و از محلهای کار در معرض هوای شدید گرد و غبار تا مرطوب.
4. یکپارچه سازی یکپارچه BMS از طریق CAN2.0
ارتباطات استاندارد CAN2.0 به واحد اجازه می دهد تا مستقیماً در معماری سیستم مدیریت باتری موجود خودرو ادغام شود، بدون نیاز به تطبیق پروتکل سفارشی - که نصب را برای پروژه های OEM و یکپارچه سازی ناوگان ساده می کند.
دامنه کاربرد
این سیستم مدیریت حرارتی برای طیف وسیعی از برنامههای کاربردی باتری-با ظرفیت زیاد و آب خنک{1}، از جمله:
کامیون های انرژی نو- پشتیبانی از بارهای حرارتی بالاتر تولید شده در طول حمل و نقل سنگین و چرخه های شارژ سریع مکرر
اتوبوس های انرژی نو- حفظ دمای باتری پایدار در ساعات طولانی کار روزانه و شرایط متغیر مسیر
ایستگاه های ذخیره انرژی- محافظت از بستههای باتری ثابت که برای اطمینان طولانی مدت نیاز به کنترل دمای ثابت دارند
ماشین آلات مهندسی- در حالی که بستههای باتری را در محدوده کار ایمن نگه میدارد، در محیطهای عملیاتی سختتر مقاومت میکند
پارامتر
| محصول | واحد مدیریت حرارتی باتری | قدرت | 8-15 کیلووات |
| محدوده عملیاتی منبع تغذیه ولتاژ پایین- | 18~32V | محدوده عملیاتی-منبع تغذیه ولتاژ بالا | کمتر یا مساوی 750 ولت |
| جنس بدنه | آلومینیوم | سبک سرد | آب-خنک شد |
| گواهینامه | IATF16949، E{1}}مارک، ISO14001 | نوع سیال خنک کننده | گلیکول |
| نوع رادیاتور | جریان مستقیم- | نوع هسته رادیاتور | تسمه لوله |
| نوع مبرد | R134A | وزن | <48kg/76kg |
چگونه کار می کند
واحد مدیریت حرارتی بین سه جزء کلیدی - سیستم محرک الکتریکی، بسته باتری و رادیاتور - قرار دارد که به طور مداوم دمای مایع خنک کننده را مدیریت می کند تا بسته باتری را در محدوده عملکرد بهینه خود نگه دارد.
مایع خنککننده ابتدا از سیستم محرک الکتریکی عبور میکند، سپس به واحد مدیریت حرارتی جریان مییابد، جایی که بر اساس شرایط{0}زمان واقعی بسته باتری تنظیم میشود:
گرمایش- در شرایط سرد یا در هنگام راهاندازی سرد، دستگاه خنککننده را قبل از گردش در بسته باتری گرم میکند و سلولها را به دمای کارآمد میرساند.
خنک کننده- در طول کار با بار بالا، شارژ سریع، یا شرایط محیطی گرم، دستگاه گرما را از بسته باتری میگیرد و خنککننده گرم شده را برای دفع گرما به رادیاتور هدایت میکند، قبل از اینکه آن را به حلقه برگرداند.
با نظارت مداوم بر شرایط بسته باتری و جابجایی بین گرمایش و سرمایش در صورت نیاز، این سیستم به محافظت از عملکرد باتری و افزایش طول عمر در طیف وسیعی از محیطهای عملیاتی کمک میکند.
سوالات متداول
1. این سیستم مدیریت حرارتی با چه وسایل نقلیه و برنامه هایی سازگار است؟
این واحد برای کاربردهای باتری با ظرفیت بزرگ-با آب{{1} خنکشده، از جمله کامیونهای انرژی جدید، اتوبوسهای انرژی جدید، ایستگاههای ذخیره انرژی و ماشینآلات مهندسی طراحی شده است.
2. آیا سیستم هم سرمایش و هم گرمایش را فراهم می کند؟
بله. این واحد در سه حالت - سرمایش، گرمایش، و خود گردشی - به طور خودکار بر اساس بازخورد{4}زمان واقعی از سیستم مدیریت باتری (BMS) بین آنها سوئیچ میکند، بنابراین بسته باتری بدون توجه به شرایط محیطی در محدوده دمایی مطلوب خود باقی میماند.
3. محدوده دمای عملیاتی چیست؟
این واحد برای عملکرد قابل اعتماد در محدوده دمای محیطی 20- تا 50 درجه درجه بندی شده است.
4. چگونه دستگاه با سیستم مدیریت باتری خودرو (BMS) ارتباط برقرار می کند؟
این واحد از طریق CAN2.0 ارتباط برقرار می کند و امکان یکپارچه سازی ساده با اکثر معماری های BMS موجود را بدون نیاز به تطبیق پروتکل سفارشی فراهم می کند.
5. واحد چه درجه حفاظتی دارد؟
این واحد دارای رتبه IP67 برای محافظت در برابر ورود گرد و غبار و غوطه ور شدن موقت در آب است، که برای محیطهای سخت در فضای باز و جادهها مناسب است.
تگ های محبوب: سیستم مدیریت حرارتی باتری برای وسایل نقلیه انرژی جدید، چین، کارخانه، تامین کنندگان، تولید کنندگان، فروشنده، عمده فروشی، نقل قول
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
