تجزیه و تحلیل چندین راه حل گرمایش برای وسایل نقلیه الکتریکی

تجزیه و تحلیل چندین راه حل گرمایش برای وسایل نقلیه الکتریکی

روش گرمایش سوخت

اصل کار بخاری سوخت

پس از راه اندازی بخاری سوخت، پمپ بنزین شروع به گرفتن سوخت از باک سوخت می کند و سوخت را به بخاری می رساند. سوخت از طریق دستگاه اتمیزه کردن به مخلوط روغن و هوا قابل اشتعال تبدیل می شود و توسط شمع مشتعل می شود. مایع خنک کننده در سیستم گردش آب هنگام عبور از بخاری گرم می شود و سپس به هسته بخاری جریان می یابد و در نتیجه منبع گرمای کافی برای کابین فراهم می کند، محیطی راحت برای سرنشینان فراهم می کند و الزامات یخ زدایی و مه زدایی را برآورده می کند.

طرح پیاده سازی

یک بخاری سوخت، مخزن سوخت، پمپ روغن، لوله نفت، صدا خفه کن ورودی هوا، لوله ورودی هوا، صدا خفه کن اگزوز، لوله اگزوز، پمپ آب و لوله آب اضافه کنید تا یک گردش آب بسته بین بخاری سوخت، پمپ آب و آب ایجاد شود. لوله و هسته اصلی بخاری ماشین. سیستم.

مزایای

1) به طور قابل توجهی محدوده رانندگی وسایل نقلیه الکتریکی خالص را بهبود می بخشد. در دمای محیط -10 درجه و رانندگی به مدت 1 ساعت در شرایط جاده شهری، استفاده از گرمایش سوخت، برد رانندگی خودروهای برقی خالص را در مقایسه با استفاده از گرمایش الکتریکی بسیار بهبود می‌بخشد.

2) می تواند عمر باتری را افزایش دهد. استفاده از گرمایش سوخت برای گرم کردن کابین، انرژی باتری را مصرف نمی کند. بنابراین، در مسافت پیموده شده مشابه رانندگی، عمق تخلیه باتری هنگام استفاده از گرمایش سوخت کمتر از گرمایش الکتریکی است. با توجه به ویژگی های باتری های لیتیومی، عمر باتری به عمق تخلیه بستگی دارد. هر چه عمق تخلیه کمتر باشد، تعداد دفعات شارژ و دشارژ باتری بیشتر می شود و در نتیجه عمر باتری افزایش می یابد.

معایب

1) سیستم گرمایش سوخت سوخت مصرف می کند و گازهای خروجی از دم تولید می کند که برخلاف مفهوم آلایندگی صفر خودروهای الکتریکی خالص است.

2) سیستم گرمایش سوخت دارای ساختار پیچیده، تعداد قطعات زیاد و هزینه اضافی بالایی است که عملی بودن وسایل نقلیه الکتریکی را کاهش می دهد.

3) به منظور برآورده کردن الزامات مقررات برخورد برای وسایل نقلیه الکتریکی خالص، سیستم گرمایش سوخت باید از موضوعات زیر عبور کند: ① موقعیت چیدمان و اقدامات حفاظتی مخزن سوخت (هنگام تدوین طرح طرح برای وسایل نقلیه الکتریکی خالص، اولویت به چیدمان بسته باتری داده می شود که برای چیدمان مخزن سوخت چالش های بیشتری را به همراه دارد.مخزن سوخت در کابین جلو چیده شده است و الزامات مقررات برخورد از جلو و پر کردن سوخت را برآورده نمی کند. ناخوشایند است؛ مخزن سوخت در زیر محفظه چمدان مرتب شده است که برآورده کردن الزامات مقررات برخورد عقب دشوار است. ② جهت خط لوله سوخت باید اطمینان حاصل کند که خط لوله سوخت از دسته سیم ولتاژ بالا دور است. ③ از خط لوله سوخت محافظت کنید و اقداماتی را برای قطع سوخت در اثر برخورد انجام دهید تا از نشت سوخت در اثر برخورد جلوگیری کنید.

روش های گرمایش الکتریکی

مفهوم و اصول عملکردی PTC

اکثر روش های گرمایش الکتریکی از گرمایش PTC استفاده می کنند. PTC مخفف PositiveTemperature Coefficient است که به معنای ضریب دمایی مثبت است و به طور کلی به مواد نیمه هادی یا اجزایی با ضریب دمایی مثبت بزرگ اطلاق می شود. معمولا PTC که به آن اشاره می کنیم به ترمیستور ضریب دمای مثبت یا به اختصار ترمیستور PTC اشاره دارد. ترمیستور PTC یک مقاومت نیمه هادی معمولی حساس به دما است. هنگامی که از یک دمای معین (دمای کوری) فراتر می رود، با افزایش دما، مقدار مقاومت آن به شدت افزایش می یابد. یعنی قدرت بخاری PTC به طور ناگهانی به حداقل مقدار کاهش می یابد و باعث می شود دما به زیر دمای کوری خود بازگردد. به دلیل این ویژگی، بخاری های PTC دارای مزایای گرمایش با دمای ثابت، بدون شعله باز و عمر طولانی هستند.

گرمایش هوا با ولتاژ پایین

طرح پیاده سازی
از آنجایی که هسته بخاری از گرمای تلف شده خنک کننده استفاده می کند، می تواند در خروجی برق بخاری هوای ولتاژ پایین صرفه جویی کند و بخشی از عملکرد خنک کننده موتور را به اشتراک بگذارد و توان خروجی مخزن آب رادیاتور را کاهش دهد.

معایب

1) مقدار اصلاح قطعات به ارث رسیده نسبتا زیاد است و هزینه اصلاح بالا است.

2) استفاده از بخاری هوای ولتاژ پایین نیاز به مقدار مشخصی فضای اصلاح در قسمت پایین بخاری اصلی تهویه مطبوع خودرو دارد. با این حال، اضافه کردن یک دستگاه گرمایش کمکی PTC باعث تغییراتی در پوشش مجموعه دمنده بخاری می شود. اگر می خواهید یک دستگاه کمکی PTC را زیر هسته گرمایش اضافه کنید، کانال هوا و مجرای دمنده پا در قسمت پایین بدنه باید به سمت پایین حرکت کنند.

3) مدار کنترل باید دوباره عوض شود و اجزای کنترل و چند خط لوله اضافه شود تا کنترلر بتواند پمپ آب و شیر سه طرفه را کنترل کند. کنترل پیچیده است و هزینه آن بسیار افزایش می یابد.

4) PTC در کابین خلبان چیده شده است که خطرات ایمنی خاصی را به همراه دارد. ،