کاربرد کمپرسورهای تهویه مطبوع برقی
برنامه های کاربردی:
راکمپرسور تهویه مطبوع برقییکی از اجزای اصلی سیستم مدیریت حرارتی در وسایل نقلیه با انرژی جدید است که جایگزین کمپرسور مکانیکی که توسط تسمه موتور در خودروهای سوخت سنتی هدایت می شود، می شود. این به طور گسترده در وسایل نقلیه الکتریکی خالص، خودروهای هیبریدی و وسایل نقلیه سلول سوختی استفاده می شود و نه تنها برای خنک کننده کابین بلکه برای عملکردهای حیاتی مانند مدیریت حرارتی باتری و خنک کننده سیستم محرک الکتریکی، که عملکرد کارآمد و ایمن کل وسیله نقلیه را تضمین می کند، مسئول است.
اصل کار
کمپرسور تهویه مطبوع الکتریکی از درایو الکتریکی مستقیم استفاده می‌کند و هسته آن طراحی یکپارچه-موتور سنکرون آهنربای دائمی با کارایی بالا و مکانیزم کمپرسور اسکرول است. اصل کار به شرح زیر است:
1. درایو الکتریکی: باتری ولتاژ بالا (معمولاً 300-400 ولت) وسیله نقلیه موتور کمپرسور را تغذیه می کند. کنترل کننده موتور دقیقاً سرعت چرخش (معمولاً 0-9000 دور در دقیقه) را مطابق با نیاز خودرو تنظیم می کند.
2. فشرده‌سازی مبرد: موتور مستقیماً روتور اسکرول را به چرخش می‌کشاند، گاز مبرد با فشار پایین-با فشار پایین-به داخل محفظه تراکم می‌کشد، و آن را از طریق تغییرات حجم به گاز با فشار بالا-دما و فشار بالا فشرده می‌کند.
3. کنترل هوشمند: دستورات کنترل وسیله نقلیه را از طریق گذرگاه CAN دریافت می کند و کنترل تبدیل فرکانس بدون پله را امکان پذیر می کند. ظرفیت خنک‌کننده را می‌توان دقیقاً با-نیازهای زمان واقعی مطابقت داد و از تلفات مکرر شروع- توقف کمپرسورهای سنتی جلوگیری کرد.
مزایای اصلی:
1. انقلاب بهره وری انرژی:مستقل از موتور کار می کند و حتی زمانی که خودرو خاموش است به کار خود ادامه می دهد. از فناوری فرکانس متغیر استفاده می کند و بازده بار جزئی را تا بیش از 30 درصد در مقایسه با کمپرسورهای سنتی بهبود می بخشد و به طور قابل توجهی برد رانندگی را افزایش می دهد.
2. کنترل دقیق دما:50٪ زمان پاسخ سریعتر، امکان کنترل دقیق دما در ± 0.5 درجه و راحتی بیشتر از طریق کنترل مستقل چند منطقه ای.
3. یکپارچه سازی سیستم:می تواند به صورت معکوس به عنوان یک پمپ حرارتی عمل کند و به نسبت راندمان گرمایش بیش از 1.5 حتی در -15 درجه دست یابد و مشکل مصرف انرژی گرمایش زمستانی را حل کند.
4. بهینه سازی فضا:ساختار فشرده و موقعیت‌های نصب انعطاف‌پذیر به چیدمان بهینه خودرو کمک می‌کند.
5. توسعه هوشمند:از طریق سیستم مدیریت حرارتی خودرو، خنک‌کننده فعال بسته باتری را فراهم می‌کند و در عین حال خنک‌کننده را برای کابین فراهم می‌کند و اطمینان می‌دهد باتری نیرو در محدوده دمایی بهینه کار می‌کند.
با استفاده از پلتفرم‌های ولتاژ بالا{1} 800 ولت و فناوری الکترونیک قدرت کاربید سیلیکون، نسل جدید کمپرسورهای الکتریکی به سمت چگالی توان بالاتر، نویز کمتر و محدوده دمای عملیاتی گسترده‌تر در حال توسعه هستند و به یک نوآوری کلیدی در فناوری برای بهبود بهره‌وری انرژی و تجربه کاربر در خودروهای انرژی جدید تبدیل می‌شوند.
