آیا بخاری های PTC نوع جدیدی از گرمایش برای هیبریدها و EV هستند؟
خودروهای هیبریدی و الکتریکی مجبورند موتورهای خود را به طور مکرر در منطقه با راندمان بالا کار کنند، و زمانی که موتور نمی تواند به عنوان منبع گرما در وضعیت محرکه صرفاً الکتریکی استفاده شود، وسیله نقلیه بدون منبع گرما می ماند. به خصوص برای تنظیم دمای کابین، یک منبع گرمای اضافی برای اطمینان از راحتی و ایمنی مورد نیاز است. برای به حداکثر رساندن برد محرک الکتریکی و بهبود بهره وری سوخت، گرما باید به سرعت، کارآمد و ایمن با حداقل مصرف انرژی توسط باتری برق تولید شود.
گرایش به پیشرانههای الکتریکی و پیشرانههای الکتریکی در صنعت خودروسازی باعث ایجاد طیف گستردهای از مفاهیم خودرو شده است. از هیبریدهای ملایم گرفته تا هیبریدهای کامل، افزایش دهنده برد و خودروهای الکتریکی خالص، الکتریکی سازی به تدریج در حال افزایش است در حالی که استفاده از موتورهای احتراق داخلی رو به کاهش است. با بهینه سازی مداوم موتورها، معرفی استراتژی های کنترلی پیشرفته و به طور فزاینده رانندگی الکتریکی، کمبود گرمای موجود برای تنظیم دمای کابین یا باتری برق به دلیل گرمای اتلاف تولید شده توسط موتور یا سایر دستگاه ها.
وظایف و اهداف گرمایش خودرو
1 کارکردها و اهداف اصلی
گرمایش کابین یک عملکرد مهم برای اطمینان از عملکرد ایمن و راحت خودرو است. علاوه بر راحتی کابین و دمای داخل وسیله نقلیه، سیستم تهویه مطبوع (HVAC) همچنین باید عملکردهای خاصی از جمله رعایت الزامات قانونی مانند حذف بیش از 80 درصد یخ از شیشه جلو پس از 20 دقیقه مطابق با مقررات اروپا 672/ را تضمین کند. 2010 و استاندارد فدرال ایمنی خودروهای موتوری ایالات متحده FMVSS 103. یخ زدایی و رطوبت زدایی 2 عملکرد دیگری هستند که طبق مقررات مورد نیاز هستند. تنظیم دمای خوب کابین اساس راحتی و ایمنی است که عامل مهمی برای اطمینان از عدم به خطر افتادن رانندگی است.
2 شاخص های عملکرد
الزامات اصلی برای بخاری به کاربرد وسیله نقلیه بستگی دارد و با عوامل زیر خلاصه می شود:
(1) حداکثر بهره وری،
(2) هزینه های کم یا معقول،
(3) زمان واکنش سریع و قابل کنترل،
(4) حداقل اندازه بسته ممکن و وزن سبک،
(5) قابلیت اطمینان خوب،
(6) پایداری و سازگاری با محیط زیست.
بخاری PTC
بخاری خنک کننده ولتاژ بالا
