علل سرد شدن موتور دیزل پس از نصب بخاری پارکینگ شروع می شود
به منظور فهمیدن دلایل دشواری شروع به کار موتور دیزل پس از نصب بخاری پارکینگ ، تعدادی آزمایش استارت سرد تحت همان شرایط انجام شد و پارامترهای مختلف حالت موتور و پارامترهای کنترل سیستم کنترل الکترونیکی قبل ، بعد و در هنگام شروع نظارت و ضبط. پارامترهای اصلی اندازه گیری شامل دمای محیط ، دمای مایع خنک کننده ، دمای هوای ورودی ، دور موتور ، ولتاژ باتری ، شروع تزریق سوخت ، زمان شروع ، فشار راه آهن و غیره است. نتایج آزمون نشان می دهد که دمای مایع خنک کننده گرم شده بر ECU اثر نامطلوبی دارد پارامترهای کنترل در هنگام شروع.
این مطالعه نشان داد که گرمایش بخاری پارکینگ به طور همزمان تمام مایع خنک کننده را در سیستم خنک کننده گرم نمی کند. اگرچه پمپ آب بخاری پارکینگ ، خنک کننده را به گردش در خط لوله سیستم خنک کننده موتور سوق می دهد ، اما ظرفیت کار پمپ آب بخاری محدود است. در این زمان ، سرعت جریان گردش خنک کننده بسیار کمتر از میزان جریان گردش خون پس از روشن شدن موتور است و با افزایش فاصله گردش خون ، دمای مایع خنک کننده گرم شده توسط بخاری پارکینگ نیز به تدریج کاهش می یابد. ظرفیت گرمایش موتور نیز به تدریج در حال کاهش است. بنابراین ، در همان زمان گرمایش ، بخشی از موتور نزدیکتر به خروجی آب گرم بخاری پارکینگ افزایش دمای بیشتری نسبت به قسمت دور از ورودی دارد ، یعنی دمای هر قسمت از موتور در یکنواخت نیست این بار.
