انتخاب بخاری پارکینگ
دوستان عزیز ساکن در عرض های جغرافیایی بالا ، من نمی دانم که آیا شما در زمستان سرما را احساس کرده اید یا به تعمید یخ و برف در این دنیای جن های یخی عادت کرده اید؟
در واقع ، شروع سرد بسیار مخرب است. در فضای باز و در سرما ، وقتی وسیله نقلیه برای دو یا سه ساعت در حالت ایستاده باقی بماند ، روغن به سمت پایین رسوب می کند و فیلم روغن قسمت هایی از موتور که باید روغن کاری شوند ، به آرامی از بین می رود. علاوه بر این ، روغن موتور دمای پایین خود دارای ضعف آزاد است و در نتیجه عملکرد روانکاری ضعیفی دارد. از یک طرف ، به دلیل انبساط حرارتی و انقباض فلزات ، ضرایب جمع شدگی سرما در اجزای مختلف موتور متناقض است ، که باعث ایجاد تنش های شدید مختلف در اجزای مختلف موتور می شود. در این زمان ، روشن شدن موتور به دلیل ضریب اصطکاک بالا و عملکرد روانکاری کم باعث سایش جدی قطعات می شود.
1. سیستم گرمایشی پارکینگ چیست؟
بخاری پارکینگ یک سیستم گرمایشی با چرخه احتراق کوچک است که مستقل از موتور کار می کند. این باعث سوختن سوخت خودرو می شود تا مایع خنک کننده موجود در مخزن آب را گرم کند تا ماشین و موتور بدون راه اندازی ماشین گرم شوند. این سیستم به طور گسترده ای در اتومبیل ها ، اتوبوس ها ، وسایل نقلیه مهندسی ، قایق های تفریحی و سایر زمینه ها استفاده می شود.
2. اصل کار گرمایش پارکینگ چیست؟
مقدار کمی سوخت از مخزن سوخت به محفظه احتراق بخاری پارکینگ استخراج می شود و سپس توسط دستگاه جرقه زنی مشتعل می شود تا یک شعله باز بدست آورد. محفظه احتراق با لوله خنک کننده مخزن آب متصل شده و مایع خنک کننده گرم شده در ماشین گردش می کند. پس از عبور از رادیاتور هوای گرم یعنی کابین گرم می شود و موتور نیز همزمان گرم می شود. برای شروع موتور نیازی به کل فرآیند نیست. به طور کلی ، گرم شدن به مدت 20 دقیقه می تواند باعث گرم شدن ماشین شود ، موتور کاملا گرم شده و یخ و برف شیشه ها نیز ذوب خواهند شد. بسته به اندازه بخاری ، مقدار سوخت مورد نیاز برای گرم کردن یک بار از 0.2 تا 0.3 لیتر متغیر است.
3. حالت شروع كنترل بخاري پاركينگ.
روشهای زیادی برای شروع سیستم گرمایش پارکینگ وجود دارد. زمان شروع وجود دارد ، گاهی اوقات از راه دور ، اما توصیه می شود که برای روشن و خاموش کردن بخاری پارکینگ به صورت جفت هنوز از یک دکمه مکانیکی استفاده کنید ، که بسیار راحت است.
