واحد مدیریت حرارتی باتری NEV

 

واحد مدیریت حرارتی باتری NEV

 

عملکرد، ایمنی و طول عمر باتری‌های انرژی جدید خودرو (NEV) به شدت به دمای کارکرد بستگی دارد. واحد مدیریت حرارتی باتری (BTMU) یک جزء سیستم حیاتی است که برای حفظ بسته باتری در محدوده دمای عملیاتی بهینه (-40 درجه ~+50 درجه) طراحی شده است. عملکردهای خنک کننده، گرمایش و متعادل کننده دما را یکپارچه می کند و به طور موثر از تخریب عملکرد باتری، فرار حرارتی و افزایش عمر باتری جلوگیری می کند. BTMU ما برای انواع مختلف NEV مهندسی شده است، از جمله وسایل نقلیه الکتریکی خالص (BEV)، خودروهای هیبریدی پلاگین (PHEV) و وسایل نقلیه الکتریکی تجاری، و راه حل های مدیریت حرارتی پایدار و کارآمدی را ارائه می دهد.

 

 

خط قرمز یکدست در شکل نشان دهنده چرخه تبرید و خط آبی نقطه چین نشان دهنده چرخه خنک کننده است. این دستگاه دارای سه حالت است، از جمله حالت سرمایش، حالت گرمایش و حالت گردش خود{1}. واحد بین این سه حالت بر اساس بازخورد پارامترهای BMS بسته باتری سوئیچ می کند.

 

حالت خنک کننده

 

فن و کمپرسور روشن می‌شوند و مبرد با دمای بالا و فشار بالا از کمپرسور تخلیه می‌شود و برای آزاد شدن گرما و خنک‌سازی وارد کندانسور می‌شود. سپس از طریق دریچه انبساط حرارتی برای خنک کردن گاز فشار داده می شود. مبرد-فشار و دمای پایین- وارد خنک کننده باتری می شود و با خنک کننده با دمای بالا که از بسته باتری خارج می شود، گرما را مبادله می کند. مبرد گرما را جذب کرده و وارد درگاه مکش کمپرسور می شود و یک چرخه تبرید را کامل می کند. در همان زمان، مایع خنک‌کننده با دمای بالا که از خروجی بسته باتری خارج می‌شود، از پمپ آب عبور می‌کند و برای خنک‌سازی از طریق چیلر جریان می‌یابد و خنک‌کننده‌ای با دمای پایین تشکیل می‌دهد که برای خنک کردن باتری و تکمیل چرخه مدار آب وارد ورودی بسته باتری می‌شود.

 

حالت گرمایش

 

فن و کمپرسور خاموش می‌شوند، پمپ آب و بخاری برقی روشن می‌شوند، و خنک‌کننده دمای پایین قبل از عبور از چیلر و ورود به بسته باتری برای گرم کردن باتری، توسط بخاری الکتریکی گرم می‌شود.

 

حالت گردش خود-

 

کمپرسور و بخاری برقی خاموش هستند، الکترونیکپمپ آبو فن روشن می شوند و مایع خنک کننده بین واحد مدیریت حرارتی و بسته باتری گردش می کند تا گرما را از بسته باتری خارج کند.

 

 

1	مدل	NFEHP6.0-1
2	ظرفیت تبرید	7 کیلو وات
3	ظرفیت گرمایش	8 کیلو وات
4	ولتاژ نامی	600VDC
5	منبع تغذیه ولتاژ پایین	16-32VDC
6	حفاظت از اضافه ولتاژ / ولتاژ بازیابی	750/730VDC
7	حفاظت/بازیابی کمبود ولتاژ	400/420VDC
8	حامل مبرد	محلول اتیلن گلیکول/آب 50%:50%
9	مبرد	R134a
10	جابجایی کمپرسور	34 سی سی
11	دمای کاری	-40 درجه ~+50 درجه
12	سطح حفاظت واحد	IP67
13	قطر خارجی لوله ورودی آب	Φ20 میلی متر
14	قطر بیرونی لوله خروجی آب	Φ20 میلی متر
15	جرم کل	＜50 کیلوگرم
16	روش ارتباطی	CAN2.0B

 

- وسایل نقلیه مسافربری: سدان های الکتریکی خالص، خودروهای شاسی بلند، هاچ بک، خودروهای هیبریدی پلاگین-.

- وسایل نقلیه تجاری: اتوبوس های برقی، وسایل نقلیه تدارکات برقی، وانت های برقی، کامیون های برقی.

- وسایل نقلیه ویژه: ماشین آلات مهندسی برق (بیل مکانیکی برقی، لودر)، لیفتراک برقی، وسایل نقلیه برقی گشت و گذار.

- سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی: کابینت‌های ذخیره‌سازی انرژی صنعتی و تجاری، باتری‌های ذخیره انرژی خانگی (کاربردهای ثابت).

 

 

 

 

ما استانداردهای کنترل کیفیت خودرو را به شدت اجرا می‌کنیم و همه محصولات BTMU دارای گواهینامه سیستم مدیریت کیفیت ISO/TS 16949 و همچنین گواهی‌های بین‌المللی مربوطه (مانند CE، ROHS) هستند. هر واحد قبل از خروج از کارخانه تحت آزمایش‌های دقیق قرار می‌گیرد، از جمله تست عملکرد حرارتی، تست ایمنی الکتریکی، تست ارتعاش، تست خوردگی اسپری نمک، و تست دوام طولانی‌مدت، اطمینان حاصل می‌کند که کیفیت محصول مطابق با الزامات صنعت خودروی جهانی است.

ما پشتیبانی کامل پس از فروش را ارائه می‌کنیم: مشاوره فنی 24 ساعته، راهنمایی نصب حرفه‌ای، تعمیر و نگهداری رایگان و تعویض محصولات معیوب در دوره گارانتی، و خدمات ارتقای فنی مادام‌العمر.

 

تگ های محبوب: واحد مدیریت حرارتی باتری nev، چین، کارخانه، تامین کنندگان، تولید کنندگان، فروشنده، عمده فروشی، نقل قول