مزایای یخساز برقی یکپارچه-
مزیت اصلی یکپارچهیخساز برقی{0} هیدرونیکدر وسایل نقلیه با انرژی جدید ترکیبی مبتکرانه از منابع گرمایش هیدرونیک (مبتنی-مایع) و برقی آن نهفته است، که تضاد بین گرمایش کابین و برد رانندگی در همه-مدلهای برقی را حل میکند. برخلاف وسایل نقلیه موتور احتراق داخلی که به گرمای اتلاف موتور متکی هستند، همه-وسایل نقلیه الکتریکی فاقد منبع گرمای "رایگان" هستند. در نتیجه، تنها با تکیه بر گرمایش الکتریکی (PTC) انرژی مصرف می شود که مستقیماً بر برد رانندگی تأثیر می گذارد.
این فناوری این دو حالت را قادر میسازد تا با هم همکاری کنند. گرمای اتلاف تولید شده در طول کارکرد موتور یا باتری را جذب میکند-مایع خنککننده در گردش یک پایه حرارتی "هیدرونیکی" ثابت و پیوسته برای یخزدایی ایجاد میکند-در نتیجه بازیابی انرژی و استفاده مجدد را تسهیل میکند، در حالی که از گرمایش PTC با ولتاژ بالا برای گرمای اضافی سریع استفاده میکند. در سرمای شدید یا بلافاصله پس از راهاندازی، میتوان عملکرد دو حالته (ترکیب گرمایش هیدرونیک و الکتریکی) را برای دستیابی به سرعت فوقالعاده فعال کرد-یخ زدایی. این طراحی به طور موثر یک "ضمانت مضاعف" برای صرفه جویی در انرژی و بهره وری ارائه می دهد: گرمایش هیدرونیک باعث صرفه جویی در مصرف برق و حفظ برد در طول عملیات عادی می شود، در حالی که گرمایش الکتریکی ایمنی و عملکرد را در لحظات بحرانی تضمین می کند.
علاوه بر این، طراحی یکپارچه به سیستم اجازه می دهد تا گرمای اتلاف شده را از موتور و باتری به جای اتکای کامل به نیروی باتری بازیابی کند و به طور قابل توجهی مصرف انرژی کلی خودرو را کاهش دهد. از نظر ساختاری، ادغام مبدل حرارتی و هسته گرمایش باعث صرفه جویی در فضای ارزشمند شاسی می شود. استفاده مشترک از فن دمنده، مجرای جریان هوا را بهینه می کند و مزایای متمایز را از نظر راحتی نصب و راحتی جریان هوا ارائه می دهد.
