مقدمه ای بر اصل کار بخاری PTC
بخاری خنک کننده ولتاژ بالا:
تهویه مطبوع و تبرید
ستاد سیستم ها
سیستم حرارتی خودرو
بخش
1. اصل کار بخاری برقی
شکل 1 پیکربندی سیستم های گرمایش خودرو را نشان می دهد. EV و PHEV هر دو از آب گرم گرم شده با بخاری PTC به جای خنک کننده با دمای بالا که با گرمای اتلاف موتور گرم می شود، استفاده می کنند. آب گرم با پمپ آب برقی به گردش در می آید.
در مقایسه با بخاری هوا، آبگرمکن آب گرم دارای مزایای زیر است:
(1) به منظور ایمنی، واحد گرمایش ولتاژ بالا در خارج از محفظه سرنشین قرار دارد.
(2) ماژول گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع (HVAC) وسیله نقلیه پایه را می توان استفاده کرد
برای کاهش هزینه توسعه
شکل 1
2. توابع و ویژگی های PTC
PTC می تواند به عنوان یک عنصر گرم کننده سرامیکی برای اتومبیل ها برای شروع در دماهای پایین استفاده شود. می توان آن را به انواع ساختاری ساخت: نوع لوله شاخه و نوع دیسک تخت. نتیجه این است که بازده حرارتی تولید شده توسط PTC می تواند به طور کامل مورد استفاده قرار گیرد. این دو مدل دارای ساختار ساده، اندازه کوچک و نصب آسان است.
به طور کلی، آنها به طور مستقیم بر روی دیواره داخلی محفظه تبخیر ثابت می شوند. بنزین موجود در محفظه تبخیر مستقیماً در محفظه تبخیر گرم می شود و باعث می شود دمای آن به سرعت افزایش یابد و در نتیجه احتراق سوخت و اثر گازی شدن بهبود یابد که برای خودرو در محیط های با دمای پایین مفید است. می تواند به طور معمول شروع به کار کند، آلودگی ناشی از گازهای خروجی اگزوز خودرو را کاهش دهد و میزان روغن مصرفی برای کاهش مصرف سوخت را کاهش دهد.
از آنجایی که المنت ترمیستور دما PTC دارای کنترل اتوماتیک و ویژگی های گرمایش دمای ثابت است و این نوع المنت هیتر PTC هنگام کنترل دما در حالت عمل غیر تماسی کار می کند، برای استفاده در خودروهایی با شرایط دائمی در حال تغییر در موج شدید بسیار مناسب است. محیط ها
