اصل کار سیستم مدیریت حرارتی برای وسایل نقلیه انرژی جدید
سیستم مدیریت حرارتی برای وسایل نقلیه با انرژی جدید یک سیستم هسته ای است که به طور هوشمند گردش، جهت جریان و سرعت جریان رسانه هایی مانند مایع خنک کننده و مبرد را برای دستیابی به مدیریت دمای دقیق اجزایی مانند باتری برق، موتور، سیستم کنترل الکترونیکی و کابین تهویه مطبوع تنظیم می کند. اصل کار آن حول محور جمع آوری، انتقال، توزیع و اتلاف گرما/گرمایش می چرخد.
این سیستم در اطراف کنترل کننده خودرو و کنترل کننده مدیریت حرارتی متمرکز شده است. بر اساس سیگنال های سنسور دما از اجزای مختلف، محرک هایی مانندپمپ آب الکترونیکی, کمپرسور، -شیر سه طرفه/شیر-چند طرفه، رادیاتور، پمپ حرارتی و بخاری PTC. باتری قدرت تمرکز اصلی مدیریت است. هنگامی که دما خیلی زیاد است، کنترل کننده به پمپ آب دستور می دهد که شروع به کار کند، و مایع خنک کننده از طریق صفحه خنک کننده آب باتری جریان می یابد تا گرما را حذف کند، سپس گرما را از طریق رادیاتور جلویی برای خنک کردن با خارج تبادل می کند. هنگامی که دما پایین است، بخاری PTC یا سیستم پمپ حرارتی گرما تولید میکند که توسط مایع خنککننده برای پیشگرم کردن به بسته باتری منتقل میشود و اطمینان حاصل میکند که باتری همیشه در محدوده دمایی عملکرد مطلوب خود قرار دارد، راندمان شارژ و دشارژ، عمر چرخه و ایمنی را بهبود میبخشد.
موتور و سیستم کنترل الکترونیکی در حین کار مقدار زیادی گرما تولید می کنند. این سیستم از مدارهای سوئیچینگ گروه سوپاپ برای هدایت مایع خنک کننده به مدار اتلاف گرما استفاده می کند و از گرم شدن بیش از حد و خرابی قطعات جلوگیری می کند. کابین تهویه مطبوع از یک سیستم پمپ حرارتی برای دستیابی به سرمایش، گرمایش، و بازیابی گرمای هدر رفته استفاده میکند. در زمستان، گرمای اتلاف ساطع شده از موتور و باتری را برای گرم کردن کابین بازیابی می کند و مصرف انرژی را کاهش می دهد.
اجزای سوپاپ مانند شیرهای سه طرفه نقش مهمی در مدار بازی میکنند، بین مدارهای سرمایشی و گرمایشی بر اساس نیازهای زمانی واقعی سوئیچ میکنند و مدیریت هماهنگ حرارتی را در چندین سیستم انجام میدهند. کل سیستم، از طریق کنترل حلقه بسته، شدت اتلاف گرما، قدرت گرمایش، و سرعت جریان متوسط را در زمان واقعی تنظیم میکند تا دمای مورد نیاز اجزای مختلف را متعادل کند، مصرف انرژی کلی خودرو را کاهش دهد، و برد رانندگی و راحتی سواری را بهبود بخشد. این یک پایه حیاتی برای اطمینان از عملکرد کارآمد، ایمن و پایدار وسایل نقلیه با انرژی جدید است.
