آخرین اخبار
با ما تماس بگیرید
هبی نانفنگ خودرو تجهیزات (گروه) شرکت با مسئولیت محدود
تلفن: به علاوه 86 18811334770
تلفن: به علاوه 86 0317 8620396
تلفن: به علاوه 86 010 58673556
فکس: به علاوه 86 010 58673226
پست الکترونیک:nh.jiao@auto-parkingheater.com
اضافه کنید: اتاق 505، ساختمان B، مرکز شهر آزاد، شماره 58، جاده جنوبی حلقه سوم شرقی، منطقه چائویانگ، پکن، 100022، چین
-
21/Jan
2026
کاربرد دریچه های سه طرفه در سیستم های تهویه مطبوع وسایل نقلیه جدید انرژی
استفاده از -شیرهای سه طرفه در سیستمهای تهویه مطبوع وسایل نقلیه جدید انرژی سوپاپ سه طرفه یک جزء کلیدی در سیستمهای تهویه مطبوع وسایل نقلیه با انرژی جدید است که مدیریت حرارتی کار...
-
20/Jan
2026
سیستم مدیریت حرارتی باتری (BTMS)
سیستم مدیریت حرارتی باتری (BTMS) سیستم مدیریت حرارتی باتری (BTMS) یکی از سیستم های اصلی یک وسیله نقلیه الکتریکی است که به طور مستقیم بر ایمنی، عملکرد و طول عمر کل وسیله نقلیه تأ...
-
16/Jan
2026
بخاریهای برقی- PTC با قدرت بالا: هسته کنترل دما برای خودروهای تجاری با انرژی...
بخاریهای برقی{0} PTC با قدرت بالا: "هسته کنترل دما" برای خودروهای تجاری با انرژی جدید. در زمینه خودروهای تجاری انرژی جدید، مدیریت حرارتی پایدار و کارآمد باتری و محفظه سرنشین ار...
-
07/Jan
2026
بررسی اجمالی سیستم های خنک کننده در خودروهای انرژی جدید
بررسی اجمالی سیستم های خنک کننده در وسایل نقلیه با انرژی جدید I. مروری بر سیستم های خنک کننده سیستم خنک کننده یک وسیله نقلیه با انرژی جدید، که به طور دقیق تر به عنوان یک سیستم م...
-
15/Dec
2025
چرا اتوبوس های انرژی نو به کمپرسور هوا نیاز دارند؟
چرا اتوبوس های انرژی نو به کمپرسور هوا نیاز دارند؟ اتوبوسهای انرژی جدید عمدتاً به کمپرسور هوا نیاز دارند زیرا هوای فشرده منبع نیرو برای سیستمهای کمکی کلیدی آنها است. 1. سیستم ...
-
11/Dec
2025
اجزای اصلی سیستم مدیریت حرارتی خودروهای انرژی جدید چیست؟
اجزای اصلی سیستم مدیریت حرارتی خودروهای انرژی نو چیست؟ سیستم مدیریت حرارتی خودروهای انرژی جدید یک جزء حیاتی از وسایل نقلیه انرژی جدید است. اساساً از زیرسیستم های متعددی تشکیل شد...
-
10/Dec
2025
مدیریت حرارتی سیستم باتری
مدیریت حرارتی سیستم باتری مدیریت حرارتی باتری عمدتاً شامل سرمایش، گرمایش و یکسان سازی دما است. عملکردهای خنک کننده و گرمایش در درجه اول برای تأثیر بالقوه دمای محیط خارجی بر روی ...
-
01/Dec
2025
مروری بر سیستم های مدیریت حرارتی باتری برق
مروری بر سیستمهای مدیریت حرارتی باتریهای برق خودروهای برقی تقاضای زیادی برای سیستمهای مدیریت حرارتی باتری دارند که باعث پیشرفت مداوم در این فناوری میشود. یک جنبه کلیدی بهینه...
-
24/Nov
2025
آیا همه وسایل نقلیه انرژی جدید به BTMS نیاز دارند؟
آیا همه وسایل نقلیه انرژی جدید به BTMS نیاز دارند؟ بله، تقریباً تمام وسایل نقلیه انرژی جدید به سیستم مدیریت حرارتی باتری (BTMS) نیاز دارند. این فقط یک جزء اختیاری نیست، بلکه یک ...
-
19/Nov
2025
در زمستان، بخاری برقی PTC چه نقشی در وسایل نقلیه جدید انرژی ایفا می کند؟
بخاری برقی PTC در زمستان چه نقشی در خودروهای انرژی نو دارد؟ در زمستان، بخاری برقی PTC یک "ایستگاه تامین انرژی حرارتی" ضروری برای وسایل نقلیه با انرژی جدید است. عملکرد اصلی آن جا...
-
17/Nov
2025
اینترلاک ولتاژ بالا-برای خودروهای انرژی جدید
-اینترلاک ولتاژ بالا برای وسایل نقلیه با انرژی جدید-اینترلاک ولتاژ مقدمه فقط زمانی که مدار اینترلاک یک حلقه بسته کامل را تشکیل میدهد، میتوان اجزای{2} ولتاژ بالا خودرو را عادی ...
-
07/Nov
2025
مقدمه ای بر اصل پمپ های آب الکترونیکی
مقدمه ای بر اصل پمپ های آب الکترونیکی پمپ های مغناطیسی بدون جاروبک NF DC همانطور که از نام آن پیداست از نیروی مغناطیسی برای انتقال انرژی جنبشی در ساختار خود استفاده می کنند و تو...
